Car I 大马BMW Motorrad发表新BMW S 1000 RR

新BMW S 1000 RR应用了Flex Frame，创造出更倾斜的油箱以及座椅饰边区以进一步改善支撑和膝部垫。所有的配件元素都一贯加以设计，以确保在每一个状况下都会有最佳的性能表现。除了骑士座，后座套也是标准配备。随着大家耳熟能详的倒立前叉创造杰出的转向精准性，该新超级摩哆前观更形成一种窄且流线轮廓。结合了偏低前方部位后让该超级摩哆有更轻盈以及动感的外观。 创造出跑车轮廓的是，该摩哆整个车体以短悬姿态坐定在两轮之间。铝油箱以及抛光铝轮圈都是标准配备。头灯设计应用了LED技术且发光元素是标准配备，在一个轻巧的设备里结合了高和低灯。LED尾灯结合了动态煞车灯以及舒适变向指示灯。新BMW S 1000 RR共有两个耀眼颜色供选择：Racing Red及Hockenheim Silver Metallic。

新BMW S 1000 RR 配备了全新开发4缸直列999 cc引擎，每分钟转速1万3500时的最大输出动力为152千瓦/207马力，最高时速则逾每小时200公里。该新超级摩哆在每分钟转速1万1000时的扭力已增加到了113牛顿米，每100公里的耗油量则为6.4公升。该新链传动超级摩哆也应用了BMW ShiftCam技术，它能在进气侧里改变阀门正时和阀门冲程。

该新超级摩哆标准配备了4种骑乘模式：“雨天模式”（Rain）、“一般道路模式”（Road）、“动态骑乘模式”（Dynamic）以及“动态骑乘模式Pro”（Dynamic Pro）。这些骑乘模式也控制功能，例如“动态循迹控制系统”（DTC）以及“防锁死煞车系统Pro”（ABS Pro）以提升煞车或带坡度转弯时的安全性，BMW Motorrad整合式“防锁死煞车系统”（ABS）则创造甚至是更高层级的性能。开始陡坡倾斜时，“上坡起步辅助系统”（Hill Start Control）将提供支援。HP Shift Assistant Pro能在不涉及离合器的情况下快速换档。调节式方向盘稳定器也配备在该新超级摩哆，另外还有电动防盗器。

该新超级摩哆的仪表板配备了能见度非常高的6.5吋TFT显示幕，即便在照明不佳的环境里。它连接位于左手把面板上的“多功能控制器”（Multi Controller），同时可以在这里快速、安全以及方便的加以操控。个别量身打造的显示幕也让骑士能有不同的应用。另外，新BMW S 1000 RR 配备了Connectivity，它能让该超级摩哆快速与骑士手机配对以方便回播音乐和通电话。与仅在全球几个国家开放使用的BMW Connected应用程式搭配使用时，骑士能很轻松的掌握该新超级摩哆的状态和数据。

新BMW S 1000 RR 的其它亮点包括标准配备下降感应器，以及调节式离合器拉杆和调节式手煞车杆。该新超级摩哆车主也会有1个可分拆式车牌托架。新BMW S 1000 RR从2020年5月22日起，在全国授权经销商处公开发售，售价11万6500令吉

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