富人交通违规罚款RM500“不痛不痒” 李霖泰：按收入调整才能起威慑作用

社区安全联盟主席李霖泰表示，交通罚款应该与违规者的收入水平挂钩，以确保处罚对所有收入群体都能发挥同等的威慑作用。

罚款对高收入者影响有限
李霖泰建议“按收入调整”

根据《自由今日大马》报导，李霖泰受访时表示，目前的统一罚款制度对不同收入群体的影响并不相同。

他举例，对于经济条件优渥的人来说，RM500甚至RM1000的罚款可能影响不大，但同样的金额对低收入群体而言，却可能造成沉重的经济负担。

李霖泰建议，对于部分严重交通违规行为，在可行且适当的情况下，可考虑采用更公平的方式，即按照违规者的经济能力或收入水平，来调整罚款金额。

他指出，一些国家已经成功实行按收入或分级处罚制度，尤其针对严重交通违规行为，以确保法律处罚对不同收入阶层都能发挥相对公平的作用。

李霖泰：罚款不仅是惩罚
“最重要是起到威慑作用”

李霖泰赞同政府通过加重处罚力度来强化《陆路交通法令》的建议，但他也强调，任何罚款调整都必须建立在公平、合理及有效的原则上。

“交通罚款的目的不仅是惩罚，更重要的是发挥威慑作用。”

“只有当违规者真正感受到其行为带来的后果时，威慑才会有效。对于富裕违规者而言，微不足道的处罚可能无法达到这个目的。”

不过，他也提醒，若要推行按收入调整的罚款制度，必须确保制度透明、具备实际操作性，并设有防范滥用机制。

他敦促政府在推行相关制度前，应研究其他国家的成功经验，并与相关利益方进行充分协商。

建议加强应对惯犯措施
包括扣分、强制道路安全教育

此外，李霖泰也建议采取更多的措施来应对惯犯，包括扣分制度、强制道路安全教育、吊销驾照，以及参与跟道路安全相关的社区服务。

“道路安全归根结底是为了保护生命。法律必须严厉对付那些危害他人的驾驶者，但同时也必须确保执行过程公平且符合比例原则。”

他表示，通过有效执法、公平处罚以及持续推动公众教育，才能营造一个更安全的道路环境。

消息来源：《自由今日大马》

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