国内机场尤其是沙巴砂拉越的机场，在佳节期间将延长运作时间，新年机票有望降价！
同时，交通部长陆兆福也预告，将加速落实其任内所有交通政策，明年的航空业服务业亦将得到进一步提升，乘客们的出行时间也将缩短，惟陆路交通系统则有待改进。
机场都加班了
交长：航空公司没藉口不增航班
陆兆福今天巡视吉隆坡空中交通管制中心（KLATCC）后向记者指出，随着机场运作时间延长，航空公司再没藉口不增加航班了。
“我呼吁所有航空公司增设航班，因为只要增加航班，就能拉低机票价格，这是符合逻辑的。”
助游子回乡过年
机场重启午夜航班
他指出，大马民航管理局（CAAM）会指示全马的航空交通控制中心，尤其是位于东马沙巴和砂拉越机场的控制中心，在佳节期间延长运作至深夜。
他说，此举将方便航空公司增设更多往返西马和东马的航班，让游子们回家过年。
“我们积极主动地采取措施， CAAM已经向我承诺会在佳节期间，即农历新年前一周以及后一周（延长运作时间），这也包括其他佳节，如开斋节。”
陆兆福解释，随着延长机场运作时间，将有助于航空公司增加额外航班以应付高需求，进而拉低机票票价。
“机场运作时间延长很重要。因为一旦延长了机场运作的时间，那么航空公司就可以增加航班。“
“因为若机场和CAAM方面不合作（延长运作时间），航空公司也无法增加额外班次。“
“因此，在（不影响）现有班机行程下，航空公司只能在时间表以外增加，也就是半夜了。“
民航管理局落实新系统
缩短飞机路线 节省至少18分钟
另一方面，陆兆福也宣布，明年民航管理局将落实2项新系统，它除了缩短飞行时间，节省燃油之外，也能让乘客的出行时间变得更短。
他说，从明年5月18日起，吉隆坡国际机场（KLIA）将率先引入标准仪表离场（SID）和标准仪表进场（STAR），以提高空中交通管制的效率。
SID 是仪表离场程序中的标准识别航路，飞机应按照该航路从起飞阶段进入航路阶段。
STAR 是空中交通管制 (ATC) 编码的进场航线，适用于飞往某些机场的进场飞机。
“这将有助于缩短着陆时间并节省燃料消耗，从而降低航空公司的运营成本。”
“这不仅有助于航空业，还可以帮助我们减少碳排放。”
陆兆福说，此措施可节省大约18至22分钟的降落时间，而吉隆坡国际机场每年将可因此节省约 5 亿令吉。
交长：阿都拉著名评论仍受用
“拥一流基础设施 维护工作却是三流”
在落实新系统以后，航空服务明年料得到大提升，但对于陆路交通，尤其近期频频出事的轻快铁服务，陆兆福则应用了20年前，时任首相阿都拉的著名评论，来评价现在的陆路交通系统。
“自前首相阿都拉巴达威时代以来，我们一直说我们拥有一流的基础设施，但在维护方面，我们仍属于第三世界国家（水平）。“
“这是必须改变的事情。”
他说，这是为了确保大马人享有的公共交通系统不会在 10 至 20 年内过时。
不知能担任交长多久
陆兆福：将加速落实交通政策
与此同时，陆兆福也承诺将加速落实任内所有的交通政策，毕竟在政治上，一天都嫌长，而过去的经验，也教会他要把握机会。
“我们不知道会在一个位置上待多久，过去的经验教会了我，得到了机会，就要做到最好。“
“已经讨论且计划好的项目不能再拖延，而应该马上去执行。“
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看更多： 设机制评估正副部长表现 陆兆福：工作不达标随时被取代
同时，交通部长陆兆福也预告，将加速落实其任内所有交通政策，明年的航空业服务业亦将得到进一步提升，乘客们的出行时间也将缩短，惟陆路交通系统则有待改进。
机场都加班了
交长：航空公司没藉口不增航班
陆兆福今天巡视吉隆坡空中交通管制中心（KLATCC）后向记者指出，随着机场运作时间延长，航空公司再没藉口不增加航班了。
“我呼吁所有航空公司增设航班，因为只要增加航班，就能拉低机票价格，这是符合逻辑的。”
助游子回乡过年
机场重启午夜航班
他指出，大马民航管理局（CAAM）会指示全马的航空交通控制中心，尤其是位于东马沙巴和砂拉越机场的控制中心，在佳节期间延长运作至深夜。
他说，此举将方便航空公司增设更多往返西马和东马的航班，让游子们回家过年。
“我们积极主动地采取措施， CAAM已经向我承诺会在佳节期间，即农历新年前一周以及后一周（延长运作时间），这也包括其他佳节，如开斋节。”
陆兆福解释，随着延长机场运作时间，将有助于航空公司增加额外航班以应付高需求，进而拉低机票票价。
“机场运作时间延长很重要。因为一旦延长了机场运作的时间，那么航空公司就可以增加航班。“
“因为若机场和CAAM方面不合作（延长运作时间），航空公司也无法增加额外班次。“
“因此，在（不影响）现有班机行程下，航空公司只能在时间表以外增加，也就是半夜了。“
民航管理局落实新系统
缩短飞机路线 节省至少18分钟
另一方面，陆兆福也宣布，明年民航管理局将落实2项新系统，它除了缩短飞行时间，节省燃油之外，也能让乘客的出行时间变得更短。
他说，从明年5月18日起，吉隆坡国际机场（KLIA）将率先引入标准仪表离场（SID）和标准仪表进场（STAR），以提高空中交通管制的效率。
SID 是仪表离场程序中的标准识别航路，飞机应按照该航路从起飞阶段进入航路阶段。
STAR 是空中交通管制 (ATC) 编码的进场航线，适用于飞往某些机场的进场飞机。
“这将有助于缩短着陆时间并节省燃料消耗，从而降低航空公司的运营成本。”
“这不仅有助于航空业，还可以帮助我们减少碳排放。”
陆兆福说，此措施可节省大约18至22分钟的降落时间，而吉隆坡国际机场每年将可因此节省约 5 亿令吉。
交长：阿都拉著名评论仍受用
“拥一流基础设施 维护工作却是三流”
在落实新系统以后，航空服务明年料得到大提升，但对于陆路交通，尤其近期频频出事的轻快铁服务，陆兆福则应用了20年前，时任首相阿都拉的著名评论，来评价现在的陆路交通系统。
“自前首相阿都拉巴达威时代以来，我们一直说我们拥有一流的基础设施，但在维护方面，我们仍属于第三世界国家（水平）。“
“这是必须改变的事情。”
他说，这是为了确保大马人享有的公共交通系统不会在 10 至 20 年内过时。
不知能担任交长多久
陆兆福：将加速落实交通政策
与此同时，陆兆福也承诺将加速落实任内所有的交通政策，毕竟在政治上，一天都嫌长，而过去的经验，也教会他要把握机会。
“我们不知道会在一个位置上待多久，过去的经验教会了我，得到了机会，就要做到最好。“
“已经讨论且计划好的项目不能再拖延，而应该马上去执行。“
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