拥有47年历史的槟城渡轮明年1月1日起将渐渐淘汰，同时不再提供载车和载人服务，仅允许载送摩托车和自行车。因此，服务公司也会另外安排双体船（Catamaran）专门载送船客，槟城渡轮到了2022年将会由全新的水上交通工具取代。
槟城港务局主席陈德钦表示，槟城两地的码头也将从明年起逐步关闭，以打造一个全新且环境舒适的侯船码头，预计在1年内将完成。他指出，2022年结束过渡期结束前，乘客必须改搭双体船。之后，会有全新的水上交通工具会是3艘水上巴士（Water Bus）和2艘交通运输船（Vehicle Transporter）取代渡轮和快艇。
陈德钦强调，水上巴士的服务对象是民众，至于交通运输船则是载送摩托车和自行车。虽然运输船设有载送汽车的空间，但仅供紧急时刻使用。
渡轮维修零件昂贵而淘汰
陈德钦指出，目前的渡轮船拥有着47年的历史，会决定取代该渡轮是因为维修零件非常昂贵稀有，必须从瑞士或德国进口。他表示，虽然渡轮不再提供载车服务，但价格仍会保持不变。
快艇渡轮服务可载200人
槟城港口有限公司首席执行员沙斯哈兰则表示，在明年1月1日起，乘客将使用快艇服务。他强调，快艇渡轮的速度可达到12至15节（Knots)，因此每趟可载搭200人，每日还可提供大约40次的服务，比起现有的渡轮船来得更有效率。
槟城港务局主席陈德钦表示，槟城两地的码头也将从明年起逐步关闭，以打造一个全新且环境舒适的侯船码头，预计在1年内将完成。他指出，2022年结束过渡期结束前，乘客必须改搭双体船。之后，会有全新的水上交通工具会是3艘水上巴士（Water Bus）和2艘交通运输船（Vehicle Transporter）取代渡轮和快艇。
陈德钦强调，水上巴士的服务对象是民众，至于交通运输船则是载送摩托车和自行车。虽然运输船设有载送汽车的空间，但仅供紧急时刻使用。
渡轮维修零件昂贵而淘汰
陈德钦指出，目前的渡轮船拥有着47年的历史，会决定取代该渡轮是因为维修零件非常昂贵稀有，必须从瑞士或德国进口。他表示，虽然渡轮不再提供载车服务，但价格仍会保持不变。
快艇渡轮服务可载200人
槟城港口有限公司首席执行员沙斯哈兰则表示，在明年1月1日起，乘客将使用快艇服务。他强调，快艇渡轮的速度可达到12至15节（Knots)，因此每趟可载搭200人，每日还可提供大约40次的服务，比起现有的渡轮船来得更有效率。
