下班高峰期乘搭KTM！DJ等车超过1小时：浪费生命

【1715更新】“KTM根本没进步” 事件将近一天后，Jc劲程发文称，他收到了交通部长秘书伟鸿的回应；劲程也特别感谢伟鸿和有关部门秉持“尽快处理一切可以解决的课题”，以让事情在有限的可能下，达成一些改进成效。

本地DJ Jc劲程24日发文，自爆下班时间为了避开堵车而选搭KTM（马来西亚铁道火车），没想到等了一个多小时，却一趟列车都没来：“十几年过去，KTM根本没进步。”

炮轰：KTM根本没进步！

劲程在下班高峰时期，为避开塞车选择从谷中城（Midvalley）乘搭KTM回家：“结果，6点等到7点，一个多小时，一。趟。列。车。都。没。来。”他生气表示，“十几年过去，首相和交通部长都换了几任，都拍胸脯说要推动公共交通，但我今天一看，KTM根本没进步。下班高峰时期，一小时没有一趟车？那一天下来，贵公交只走了几趟？”炮轰这是在浪费乘客的生命！

他重提12年前刚从台湾留学回马，因为没开车而被逼搭乘KTM：“当时，同样等了一个多小时。气得我半死，当场就发毒誓再也不搭KTM。”没想到如今事情重演，劲程表示：“是我笨，才给了你再次伤害我的机会。”

网友质疑：为何不自己驾车？

贴文曝光后引起网友议论，当中不乏质疑声浪：“马国KTM真的很Chill”、“为什么不坐MRT？”、“为什么不自己驾车呢？浪费很多时间？”、“有快速的LRT/MRT不搭，却选择让人诟病了几十年的KTM，与其在platform傻傻等1个多小时，为什么不找找alternative way？”

3点补充

劲程加入3点补充，解释为何选搭KTM：“我的目的地就在KTM站旁，在有需要步行回家的可能下，既然‘出发地’和‘目的地’都是KTM站点，我直奔KTM站是逻辑的判断。我不否认有转车选项，但明明KTM到KTM可以直到的地点，用别的公交需要转5次，最后的成果（时间、车票成本）会是如何？”

他指出作为“市中心的广场”的Midvalley KTM站居然没有展示火车班次和时间，对于非经常使用火车的乘客，包括旅客人造成不便：“我也不求电子版自动更新，放个纸牌也不难吧？”

不少网友分享自身经历，透露开车从Midvalley回巴生只是35分钟，然而乘搭KTM却用了3小时：“KTM真的不行”、“KTM是迟到大王” 、“我曾经等过2小时”、“KTM从来没有准时过”。劲程再强调，“其实正视KTM的问题才是重点，留言下方还有很多乘客提出各式各样的问题。不然，你大可说有很多alternative，‘为什么不搭Grab’，‘为什么不开车’。”

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