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中国上海封控超过一个月，让全球供应链危机持续恶化。作为全球最繁忙的货柜港口，上海去年的吞吐量高达4700万个标准柜，连续12年位居全球第一。但在上海3月底实施封控措施以来，上海港就开始面临大塞港的窘境。

上海港占全中国外贸吞吐量逾20%，为了维持运作，上海港获准“全闭环管理”，但仍无法阻止如去年深圳盐田港和宁波舟山港因疫情停摆，造成国际物流大乱的情况重演。

向来奉行“清零政策”的中国政府昨晚（3月13日）宣布，广东省深圳市即日起全市社区实行为期7天的“封闭式管理”，以遏制病毒蔓延。不过中国封城的举动，却造成一连串效应，而当中影响最为显著的便是科技业，比如鸿海旗下的富士康，被迫暂停位于深圳的苹果手机工厂生产。

新冠病毒一日不除，中国仍采取“清零政策”，实行严格的封锁措施。经济学者为此担忧，全球供应链中断的问题恐怕会持续加剧。

在全球消费经济中，越南扮演重要角色。如今该国病例持续飙升，南部工业区不幸成为疫情重灾区，更掀起一波工人返乡潮。因此，全球供应链恐再面临新一波冲击。

你可以想象炸鸡店没有卖炸鸡，珍珠奶茶没有珍珠吗？这些状况在欧美多国上演！全球供应链持续受到疫情影响，美国近日就爆发食材短缺，出现“炸鸡荒”和“蟹肉荒”，欧美多国也出现“珍珠荒”。

从7月起因受到传播力更强的Delta变种病毒入侵，曾被喻为是“防疫模范生”的越南，单日确诊病例不断创下新高。疫情告急下，胡志明市等主要城市都陆续封城，许多国际大厂因此被迫停工，预计将严重影响全球供应链。