面对民众的不满浪潮,南北大道公司二度关闭面子书专页的留言功能。截至今日2.30PM,留言区依旧未开放。尽管如此,民众仍不罢休地转移“战场”到推特,继续表达对RFID失灵的不满,“RFID”一词更登上推特热搜词。


南北大道公司(PLUS Malaysia)的官方面子书专页留言区目前已关闭。
RFID失灵 通过需30分钟
巴生谷区收费站大塞车
南北大道公司早前宣布,从1月15日起,收费站的通行道将分阶段落实RFID无限射频系统,并逐步淘汰一卡通系统(Touch 'n Go)和精明感应器(Smart Tag)车道,以让交通更通顺无阻。
不过基于技术不完善,导致RFID启用后,巴生谷区域内的多个PLUS收费站出现严重拥堵的状况,其中万宜斯里博特拉镇收费站和新街场收费站更大塞车,车龙一度长达10公里。
根据了解,由于事发时处于上班时段高峰期,因此有关车龙导致民众需要耗时30分钟,才能够成功通过收费站。
Ni sebelum rfid wujud kat tol ni ye..ade je kete yg tak tetap pendirian nk tukar2 lane tol…ni la yg buat semak kt tol pic.twitter.com/5xFesVshet
— ?ida? (@ida_ude) January 17, 2022
@plus2u ni kt tol Damansara. Takyah la lalu sini. Masalah RFID. It says ‘Tiada Tag’. pic.twitter.com/bVvcV2uEjO
— di (@d1tw1t) January 18, 2022
民众不满声浪灌爆网络
“不应限制支付过路费方式”
RFID状况连连,南北大道公司却关闭留言区犹如火上加油,大批网民怒斥南北大道公司无视公众的投诉。
不少网民认为,南北大道公司不应该仓促让技术仍不稳定成熟的RFID系统上路,这样只会导致交通拥堵情况不断。
也有网民提出建议,认为南北大道公司不应该限制支付过路费的方式,要求保留Touch'n Go和Smart Tag车道,让大道使用者有选择的权利。
“我有三辆车,车内均有一部Smart Tag,我认为没必要再增购RFID贴纸。”
此外,也有网民发推文表示,其他国家开通RFID通道是为了让交通更加通顺,但我国却是弄巧成拙,让交通更加拥堵。
坦承RFID扫描系统无法正常运作
南北大道发言人:我们有Plan B
对于RFID失灵,造成收费站拥堵情况一事,南北大道公司其中一名发言人向《马来西亚前锋报》承认RFID系统存在弱点,并指出他们也注意到扫描系统无法正常运作,造成道闸无法打开的问题。
“关于扫描缓慢的问题,技术团队将立即展开后续行动,为RFID用户提供便利。”
有关发言人表示,南北大道公司有应急计划,以防止扫描无法良好运作,尤其是出现互联网访问问题的时候,包括可使用便携式手持设备,使用GSM(移动通信系统)技术进行扫描。
南北大道公司今天也发文告表明,会在各个RFID通道增派人手,为遭遇状况的车主解决问题。同时,提告指示牌的能见度,改善检测遇到的问题。
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