47岁艺人林志颖昨天（7月22日）在台湾桃园发生车祸。其所驾驶的价值百万的特斯拉电动车在撞向隔离带自燃，幸得民众在车辆陷入火海前5秒，将他拉出车外才躲过大火。

特斯拉车祸后自燃的意外无论是在欧美或亚洲地区，都并非新鲜事。但这两日却因为艺人林志颖的这场交通意外，“电动车自燃”等相关课题在华人圈子再一次掀起热烈讨论。

电动车起火事故频传
当中电池导致占最多
根据美国网站AutoinsuranceEZ收集的数据显示，今年第一季度电动车共发生640起的起火意外，对比上个季度上涨了32%。

其中起火的原因多元，主要原因是高温天气、电池老化和碰撞，但这之中就属电池致车子自燃，就占了总事故的一半以上。

此外，从中国电动车辆国家工程实验室的数据也可得知，当地2021年电动车火灾原因排序为：

可见，电动车火灾主要为电池所致的比重大。对此，中国的汽车媒体人张智勇接受访问时表示，对此结论并不感到意外。



对比燃油车更易自燃？
电动车电池具可燃物质
中国清华大学车辆与运载学院教授宋健告接受《时代周报》采访解释，电动车之所以在发生碰撞后，起火概率比燃油车来得大，是因为燃油车的油箱和电池的原理不同。

他继称，燃油车的油箱是封闭的系统，只要油不外泄就不会起火。但电池不同，除了带有氧化剂、还自带可燃物质，因此一旦着火后果严重。


但美国《消费者新闻与商业频道》（CNBC）在1月初看出的文章中反驳指，其实电动车起火的案例非常罕见，研究显示使用电池的电动车起火机率为0.03%。只不过，一旦发生火灾却难以扑灭。

电动车起火难灭
都是锂电池惹的祸？
2017年，中国天津发生电动车着火事件，消防员花了近3小时才将火扑灭，最终车子仅剩一副车架。

2021年，美国一辆特斯拉Model S车祸起火后，消防队派出8名消防员，花了7个小时、用了10万公升的水才将火熄灭。

CNBC在上述报道中解释，由于电动车配置的锂电池会燃烧得更快、更热，因此需要更多的水才可以扑灭。更甚的是，电池还可以在火势受控后的数小时后重燃。

美国萨克拉门托大都会地区消防局6月就在推特发文称，一部3周前车祸受损的特斯拉电动车，在送往报废场准备报废时突然起火。工作人员把火扑灭后，车内的电池却再度燃烧起
来。



“即使把灭火物质直接塞进电池舱，车辆还是会因余温重新燃烧。”

现场工作人员，最后只能挖一个坑，将车子放入坑中再用水淹没它，火势才得以扑灭。根据贴文，当局为了扑灭火势，用了将近1.7万公升的水。



中国一名电动车行业观察员则分享，消防员之所以必须消耗大量的水来熄灭火势，因为使用干粉灭火器非常容易复燃。若没有用水，锂电池还会产生有毒气体。

“所以车主最好远远的避开等它烧完，一旦起火，车辆往往会只剩下一堆废铁。”

业者称媒体过度渲染
即便如此，正如CNBC指出的，电动车起火机率实则仅是0.03%。中国一名业者认为，电动策车自燃课题之所以备受争议，不外乎因为它是个“新产物”。

“一旦有电动车发生自燃事故，出现一丁点的瑕疵、纰漏，都能引起主流媒体、舆论的兴趣。尤其是相比燃油车自燃事故，新能源车往往更能吸引眼球和流量，在互联网上不断引发热议。”



另外，在媒体针对事故的过度渲染下，导致电动车人人皆惧。中国行业人士周廷（化名）认为，其实最根本的问题就是电动车公司，怕影响声誉因此会以大规模的公关方式，即不透明、不公开进行调查。

他表示，虽然车企会仔细、谨慎调查事故原因，但是都不会对外公布最终检查结果。周廷认为这种为保全声誉的解决方式，难免为电动车领域蒙上一层阴影。

男星林志疑仍在昏迷中
特斯拉：无法确认起火原因
谈回男星林志颖的车祸事故，载着6岁的儿子驾驶着年初入手的特斯拉Model X，在大道上行驶。根据监控视频显示，林志颖的车最后径直撞向了主辅路之间的隔离带，导致大火。而特斯拉燃烧3小时未熄灭，车身一半被烧毁。



台湾警方怀疑是林志颖驾驶分神导致意外，目前已经排除了林志颖酒驾的嫌疑。虽然林志颖尚未生命危险，但根据最新消息，伤及脸部、肩膀、腹部等部位的他仍在昏迷中。

至于特斯拉客服在第一时间，回复称暂不能确定起火原因，强调特斯拉驾驶座并无易燃物质。
“若遇到紧急情况，主副驾驶有机械开车门的装置，可在断电情况下强制解锁车门，后排乘客可通过后备箱逃生。“

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