工程部长亚历山大透露,除了一触即通电子钱包(Touch'n Go eWallet)之外,未来国内驾驶者有可能可以透过其他电子付费方式,支付无线射频系统(RFID)系统车道的过路费。

电子钱包付费应是无缝连接
亚历山大:大道使用者享更多便利

亚历山大在接受“Astro Awani”电视节目采访时证实,落实有关举措的可能性很大,同时相信这将为大道使用者提供更多便利。

“使用电子钱包付费应是无缝连接的,这代表当局无需只专注一到两个特许经营商。”

驳斥RFID检测缓慢
亚历山大:取决贴纸位置是否准确
另外,亚历山大也驳斥了有关RFID检测速度缓慢一事,他解释,RFID检测速度取决于贴纸的位置是否准确。

“我认为,这取决于驾驶者决定把贴纸的黏在什么地方,才能确保检测更有效。”

2025年实施部分
无障碍式道路收费MLFF系统

与此同时,为了避免道路使用者感到混淆,亚历山大也宣布当局已将多车道自由流动(
Multi-Lane Fress Flow,MLFF)大道收费系统的名称,更改为“多车道快速流动”(Multi-Lane Fast Flow)。

“政府预计在2025年之前废除一触即通卡(Touch'n Go)和精明通关感应器(SmartTAG)车道,以全面实施MLFF的一部分。”

我国是从2018年起,在指定的高速大道实施RFID支付系统,而RFID则是作为MLFF系统的一部分。

多车道快速流动(MLFF)是一种无障碍收费系统,即没有收费站,也没有专用车道,而是使用一个龙门结构,在特定地点配备自动车牌识别(ANPR),让驾驶者在无需停下,即可支付过路费。