工程部早前宣布,为了大道更顺畅,政府将陆续停用“一触即通卡“(Touch’n Go)和”精明通关感应器“(SmartTAG)服务。不过,大马陆路运输业者协会主席卡玛鲁丁认为,大道拥堵的因素很多,因此质疑限制使用“无线射频识别”(RFID)系统,难道是为了特定人士的利益?

卡玛鲁丁:谁承担消费者的损失?
卡玛鲁丁发文告指出,政府将陆续停用Touch’n Go和SmartTAG的决定,令他感到惊讶。他质问,数以万计的消费者购买了Touch’n Go和SmartTAG,工程部是否会赔偿这些损失,还是工程部根本不在乎消费者所面对的损失?

“工程部应该维持这两项服务,以便让消费者有选择权,而不是强迫用户使用RFID。工程部的举动似乎含有隐藏的议程,似乎想要保护某些当事人的利益。”


指大道拥堵另有因素
卡玛鲁丁:收费站不足

他提及,目前车子数量逐渐增加,而且每当节日和公共假期到来时,大多数高速公路都会变得拥挤。因此,他认为,拥堵因素是高速公路狭窄和收费站不足。

“实际上,工程部有更多的问题需要重视,包括增加部分高速公路车道、大道休息站停车位等,因此。该部门不应该滥用权力,以保护特定人士的利益,但却来嫁祸于人民。”


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