工程部长亚历山大透露，除了一触即通电子钱包（Touch'n Go eWallet）之外，未来国内驾驶者有可能可以透过其他电子付费方式，支付无线射频系统（RFID）系统车道的过路费。

电子钱包付费应是无缝连接
亚历山大：大道使用者享更多便利
亚历山大在接受“Astro Awani”电视节目采访时证实，落实有关举措的可能性很大，同时相信这将为大道使用者提供更多便利。

“使用电子钱包付费应是无缝连接的，这代表当局无需只专注一到两个特许经营商。”

驳斥RFID检测缓慢
亚历山大：取决贴纸位置是否准确
另外，亚历山大也驳斥了有关RFID检测速度缓慢一事，他解释，RFID检测速度取决于贴纸的位置是否准确。

“我认为，这取决于驾驶者决定把贴纸的黏在什么地方，才能确保检测更有效。”

2025年实施部分
无障碍式道路收费MLFF系统
与此同时，为了避免道路使用者感到混淆，亚历山大也宣布当局已将多车道自由流动（Multi-Lane Fress Flow，MLFF）大道收费系统的名称，更改为“多车道快速流动”（Multi-Lane Fast Flow）。

“政府预计在2025年之前废除一触即通卡（Touch'n Go）和精明通关感应器（SmartTAG）车道，以全面实施MLFF的一部分。”

我国是从2018年起，在指定的高速大道实施RFID支付系统，而RFID则是作为MLFF系统的一部分。

多车道快速流动（MLFF）是一种无障碍收费系统，即没有收费站，也没有专用车道，而是使用一个龙门结构，在特定地点配备自动车牌识别（ANPR），让驾驶者在无需停下，即可支付过路费。