格拉那再也线轻快铁16个站停运以来,已经迈入第三天,国家基建公司(Prasanara)前总执行长里扎猜测,格拉那再也轻快铁服务中断原因,很大可能是因为基层员工不满,而蓄意搞破坏。

格拉那再也轻快铁服务中断
很大可能是员工蓄意搞破坏?

根据网媒《The Vibes》报道,国家基建公司前总执行长里扎(Ridza Abdoh Salleh)指出,格拉那再也轻快铁服务中断原因,不排除是因为基层员工不满,而蓄意搞破坏。

“我不知道是否与即将大选有关,但我不排除蓄意破坏的可能性。”

里扎也认为,若这起事件不是在竞选期间发生,而是在第15届大选前或大选后的10天发生,批评与互相指责的声浪将会有所不同。

轻快铁迟迟未能修复
里扎:管理层问题导致

另外,里扎也在职场社交平台领英(Linkedin)发文指出,以他从1998年到2006年担任领导层的经验,轻快铁一直迟迟无法修复,很大原因是多年累积的管理问题。

“国家基建公司(Prasarana)的领导层赚了很多钱,但底层员工赚的并不多,这造成了敌意和不满。”

“当你不照顾底层员工时,这些都是很有可能发生的,他们会拿着扳手、螺丝、螺栓。”

雇用各界专业人士
国家基建无继任计划

里扎补充说,国家基建公司是一个很复杂的机构,因为他们必须雇用各界专业人才。不过,该机构却没有继任计划(succession plan),才会导致今天的局面出现。

“就好像,我们不能让Sime Darby 的IT专家,担任国家基建公司最高领导层,又或者选择银行主管来担任领导层。”

他认为,太多领导层拿着巨额薪水,除了会制造许多不必要的繁文缛节和官僚主义之外,还会引起员工之间的不满。

指轻快铁系统已过时
里扎建议更换新系统

为了避免同样问题再次出现,里扎也建议国家基建公司旗下的快捷通公司(Rapid KL)更换新的系统,毕竟他们现在所使用的系统已经过时。

“RapidKL需要进行很多修改,但问题是他们知道要修理什么吗?他们知道问题出在哪了?”

曾多次暗示更换系统
里扎:希望领导层采纳建议

里扎在贴文中提到,自己之前已经多次暗示要更换系统。而他认为不管是国家基建公司还是快捷通公司由上到下的员工应该要知道,该机构不是领取高薪或无所事事的地方。

“每个人都必须全心投入工作。因为轻快铁一年365天都不会停止运行,包括圣诞节和开斋节。”

“在有空调的地方开会只是暂时的。真正的考验正是轻快铁16站关闭时,(管理层)如何应对。”

无论如何,里扎也强调说,自己不是在责怪现任管理层,但他希望管理层以及董事能够认真看待他的建议。


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