首相依斯迈沙比里昨日(4月4日)宣布,雪隆4家大道特许经营公司将通过重组,维持过路费直至特许经营期届满。

对于这项重组计划,希盟主席理事会回应,希盟曾在2019年提出类似接管大道的政策,惟后来发生喜来登政变,否则免过路费计划将更早实施。

曾于2019年提重组计划
政府抢希盟功劳?

希盟主席理事会今天发文告表示,希盟2019年执政时,曾提出收购雪隆区4条大道,而内阁当时也就此事做了初步决定。

“因此,政府昨天所宣布的大道公司重组计划,正是重启希盟时代的政策。”

文告指出,这次的重组计划证明,若当初没有发生喜来登政变,并让希盟继续执政超过22个月,各种有助于减轻人民负担的政策早已落实。

促政府提供额外折扣
至于是什么政策?文告举例,希盟在2020年执政期间,通过特许经营权重组,让南北大道公司(PLUS)旗下的大道过路费下调18%。

同时,希盟也曾计划在雪隆4条大道,提供30%过路费折扣,并且让大道使用者每天免费行驶长达16小时。

因此希盟主席理事会促请,政府在4条大道重组后,为大道使用者提供额外的过路费折扣。

“政府需要就接管大道的人民大道信托公司(ALR)的拥有权作出解释,特别是该公司的财务责任和透明度。”

该文告是由公正党主席安华、诚信党主席末沙布、行动党秘书长陆兆福,以及民统党主席马迪奥斯联合签署。

重组4大道公司
料省43亿令吉

依斯迈沙比里昨日(4月4日)指出,政府已同意重组雪隆4家大道公司,其中包括:

沙比里表示,这项决定有望为政府节省2022年1月1日至特许经营期届满期间的赔偿金及过路费补贴,预计可节省至少43亿令吉。


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