尽管早前因发表“古代马来人教罗马人造船”等言论，在网上引发诸多争议和嘲讽，但国际伊斯兰大学（IIUM）女教授苏莱哈（Solehah Yaacob）仍坚持立场，并强调该论述是基于其自2005年完成博士学位以来的长期研究假设。

苏莱哈昨天（11月9日）在面子书上发表巫英双语声明指出，她的这一假设建立在古典阿拉伯文献的基础上，认为罗马人从马来群岛民族那里学习了部分造船技艺。

  “我的假设也得到许多文献的支持，包括 发表于《东南亚研究期刊》的P.Y. Manguin论文〈东南亚之船：历史性研究〉（The Southeast Asian Ship: An Historical Approach），以及R.L. Smith的著作（Premodern Trade in World History）《世界历史中的前现代贸易》等。”

拥卓越航海知识与造船技术
苏莱哈: 马来人自古就是海洋文明

她表示，与主要陆地文明的欧洲人不同，马来人自古就是一个海洋文明，而其卓越的航海知识和造船技术更使他们成为最早的海洋大师之一。

“罗马王国是到公元前31年征服埃及后，才开始从事更广泛的国际海上活动，且由于在此之前罗马和埃及之间的航线相对较短，无需真正的远洋航行，导致罗马人缺乏先进的航海能力。”

苏莱哈说，罗马人、维京人及斯拉夫人皆以寻找优质铁矿以锻造武器和征战而闻名，伊斯兰学者比鲁尼曾记载，炼铁技术发源于“Qalʿa”，而根据阿拉伯哲学家金迪的记述，该地位于古代吉打。

“我们确知当时欧洲的木材品质并不适合远洋造船，这可能促使罗马人寻找来自埃及、印度甚至马来世界的经验丰富的航海者，引导他们前往‘Qalʿa之铁’的来源地。”

最精良造船者源自南岛语族地区
“第一个航行环游世界的是马来人!”   

她表示，澳洲博物馆档案中的佐证资料也指出，最精良的远洋造船者源自南岛语族地区，即如今的印度尼西亚，甚至有历史报导曾记录，第一个航行环游世界的人是马来人”

“‘马来’一词早于‘南岛语族’的出现，而后者仅在19世纪由欧洲东方学者所创。在这个标签出现之前，这些航海民族是谁？显然室利佛逝帝国的时期，也就是‘大马来海上帝国’时期，我们的祖先已被称作马来人。”

“他们的先辈也必然是马来人，继承着自古延续不绝的航海、远航与探险传统。”

因此，苏莱哈坚信马来人是人类文明中最早发展造船技术的民族之一，而罗马人也像许多其他民族一样，是从早期的航海文明——极有可能来自海上马来世界学习到航行的技能。

吁社会尊重学术上的不同意见
“别因观点不同迫害或谴责学者”

与此同时，苏莱哈也否认自己曾声称先知穆罕默德的妻子西蒂卡蒂嘉拥有马来血统的说法。

“网上所流传的相关视频均经过剪辑和断章取义，我已就此事向警方报案。”

她表示，自己希望能通过声明停止所有在社交媒体和新闻机构上流传的诽谤、侮辱和嘲笑，并呼吁社会尊重学术上存在的不同意见。

“我所提出关于马来人成就和罗马人借鉴的假设或对或错，但无论在学术传统或伊斯兰传统中，我们都被教导要尊重不同的声音，不能因学者的观点而迫害或谴责他们。”

【前情提要】

苏莱哈近日在《古代马来世界的全球影响》的公开讲座中声称，在扶南王国时期的古代马来人，早在公元前1000年就已是熟练的造船与航海大师，比罗马更早，在网上引发热议。

“罗马人原本不擅长航海，是在地中海与东南亚贸易路线中跟马来人接触后，才学会先进的造船技术。”

她进一步指出，马来半岛的炼铁炉遗址显示，古代马来人曾向维京人与俄罗斯提供铁器。

苏莱哈主张，马来世界是“文明的摇篮”，拥有先进灌溉系统、制盐技术，以及由数百艘船组成的贸易舰队。

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