飞行医生团队执行任务途中遇难 失事机型已高龄“35岁”？

一架执行飞行医生服务的直升机，昨天（9月8日）下午在砂拉越北部弄乐浪（Long Lellang）短程起降机场附近不幸坠毁，机上5人全部罹难，包括一名机师及4名卫生部医务人员。

目前，搜救队已经赶往现场展开救援，但由于当地烟霾情况，导致空中搜救行动受限，只能依靠当地村民协助。

空中医疗服务直升机坠机
机上5人全员不幸罹难

马来西亚民航局证实，失事直升机的注册编号9M-LLF，属于BO-105型直升机。

事发当时，这台直升机正在执行空中医疗服务飞行任务（Flying Doctor Service）。

民航局指出，当局于昨天3:58PM接获飞行情报服务通报，指直升机在弄乐浪短程起降机场附近坠毁。

砂拉越警察总监莫哈末再纳随后透露，根据警方的初步调查，这起直升机失事事故于当天3:32PM发生。

“为失事直升机展开救援的搜救队，从马鲁帝警区总部出发，经陆路前往事故现场，预计需要约10小时。”

由于当地受烟霾影响，警方若要以飞机前往事发地点，须先获得民航局批准，因此目前的搜救行动主要仰赖当地村民。

失事直升机属私人公司所有
航空事故调查局介入调查

警方表示，失事直升机属于一家提供租赁服务的私人直升机公司，主要为砂拉越内陆地区居民提供空中医疗服务，航线包括美里往返峇来、长秀及弄乐浪。

目前，交通部属下的航空事故调查局，将根据《2016年民航条例》第26部分展开调查，以确定事故肇因。

“飞行医生”深入偏远地区
确保病患获全面医疗照护

这支涉及事故的空中医疗服务团队，长期深入砂拉越偏远社区，为当地居民提供医疗服务，确保病患获得全面的医疗照护。

根据卫生部资料，砂拉越飞行医生服务自1973年推行，通过定期巡诊，为偏远地区居民提供药物及疫苗，同时为重症病人提供医疗后送服务。

目前，砂拉越共有97个地点需要飞行医生服务，其中大部分地点都交通不便，远离完善的道路网络。

因此，在一般情况下，空中医疗服务团队每月会前往相关地区一次，部分地点则根据团队的运营能力，每两个月巡诊一次。

促暂时停飞同型号直升机
上议员: 守护民众安全最重要

事故发生后，国会上议员林格斯瓦兰促请政府，暂时停用所有与涉事直升机同款型号的BO-105型直升机，直到当局确认坠机原因。

他认为，尽管飞行医生服务是私人公司根据政府合约营运的，但政府仍有责任确保承包商使用符合最高安全及航空标准的飞机。

“作为一项预防措施，这项措施非常重要，因为确保医生、护士、卫生部工作人员、飞行员以及依赖服务的农村社区的安全，始终是我们的首要任务。”

根据航空资料，这次失事的9M-LLF直升机，机龄约为35年，于1991年在德国制造，过去曾在德国、美国及南非使用过不同的注册编号。

他形容该直升机为二手机（或翻新机），并指BO-105机型已于2001年停产。

“如果调查发现飞机机龄、维修记录或机况与事故有关，政府就必须承担责任，并对有关私人承包商采取严厉行动。”

对此，林格斯瓦兰也促请政府检讨老旧直升机的使用情况，并要求承包商更换较新，且更适合执行相关服务的机型。

【新闻背景】
坠机前画面曝光!
机身在飞行时已起火

昨天，一段长达38秒的网传视频显示，一架直升机在高空飞行时，机身已经开始失火，伴随着浓烟开始往下坠落。

事后证实，视频中的直升机为此次失事的空中医疗服务直升机。

据了解，失事直升机起飞前曾经添油，之后在弄乐浪附近上空，疑似出现引擎起火情况。

机师曾尝试紧急降落到当地机场，但直升机最终在机场跑道尾端附近低空坠落，并起火燃烧。

至于确切事故原因，仍有待航空事故调查局进一步调查确认。

HELIKOPTER KKM TERHEMPAS DI SARAWAK

Sebuah helikopter BO-105 yang membawa lima penumpang termasuk juruterbang dilaporkan terhempas berhampiran Long Lellang STOLport, Sarawak, petang ini.

CAAM mengesahkan kejadian itu dan menerima notifikasi pada jam 3.58 petang. pic.twitter.com/tYMAIY1VlQ

— Malaysian Update🇲🇾 (@Msia_Update) September 8, 2026

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