MYEG拖欠3.14亿 | 盼获政府批准恢复JPJ服务 Zetrix AI提呈方案解决欠款

随着陆路交通局正式暂停MyEG和ZETRIX AI公司的代收款服务后，ZETRIX AI宣布已向政府提呈解决方案，以处理高达3亿1400万令吉的拖欠款项。

陆交局暂停代收款服务 
Zetrix AI: 提呈方案解决欠款

Zetrix AI昨天（10月5日）发文告指出，公司目前的首要任务，是处理尚未结清的款项，并在获得政府的批准后，积极推动恢复受影响的服务。

“Zetrix AI已向大马政府提交了一份解决未偿还款项的方案，以供有关当局考虑。”

不过，该公司并未进一步透露有关方案的具体内容，也没有说明涉及的付款金额或还款方式。

Zetrix AI同时就服务暂停为客户及公众带来的不便表示遗憾，并强调在服务暂停前，通过相关渠道办理的陆路交通局服务，均已完成处理。

文告补充，该公司将在确认相关资讯后，进一步发布最新进展。

MyEG拖欠3.14亿代收款项
公账会: 已不是一般欠款问题

随着有关机构拖欠政府款项事件持续发酵，公账会主席玛斯艾米雅蒂接受《新海峡时报》访问时指出，MyEG及Zetrix AI受政府委托、代收政府收入，却迟迟未将款项交还政府，已经不是一般的欠款问题。

“目前仍有许多问题有待解答。其中包括为何能够在这段期间累积高达3亿1400万令吉款项，却未转交政府，以及政府当时设立了哪些监督和管控机制？”

玛斯艾米雅蒂也质问，相关协议及特许经营条款是否获得全面遵守，以及政府利益和公共资金是否获得充分保障。

优先处理现有调查   暂不查MyEG
公账会: 不意味可逃过监督问责

她表示，政府除了必须交代如何追回这笔款项，也必须解释为何事情最终会发展至需要向有关公司发出35次催款通知的地步，以及未来将采取什么措施，避免类似情况再次发生。

至于公账会是否会针对这起事件展开调查，玛斯艾米雅蒂表示，公账会目前正优先处理正在进行、且处于不同阶段的调查及报告工作。

“公账会现阶段不太可能将新课题纳入调查程序。不过，这并不意味着涉及3亿1400万令吉的问题应该逃过公众监督和问责。”

35次催款、4次协商仍未解决
NGO促政府检讨代收机制保障措施

与此同时，大马反贪污观察组织主席阿都卡林也认为，虽然有关3亿1400万令吉拖欠款项主要发生在今年5月至9月期间，但这不意味着应该忽视治理问题的严重性。

阿都卡林指出，仅仅4个多月就已经累积3亿1400万令吉的欠款，令人质疑第三方代收机构采用的收款、对账和汇款管控措施是否有效。

“反贪污观察组织对于有关公司在收到35次催款通知和经历4次协商会议后，拖欠代收款项仍持续增加的情况表示关切。更严重的是，该公司提交的一张2亿3100万令吉支票，竟在该公司的指示下无法兑款。”

阿都卡林强调，代政府收取的款项并不是公司的收入，因此必须按照双方协议规定，在期限内全额汇入政府户头。

“政府也应检讨现有的保障措施是否足够完善，包括款项结算期限、银行安排、担保机制、监督措施和执法条件等。”

【新闻背景】

MyEG拖欠3.14亿代收款项
政府考虑缴清欠款后是否恢复委托

MyEG和ZETRIX AI公司，自5月19日至9月30日期间累积3亿1400万令吉的欠款。对此，陆交局此前已发出35次催款通知，并与相关公司进行4次会谈。MyEG也曾提交一张2亿3100万令吉支票，但银行因公司方面的指示而无法处理。

陆交局宣布从2026年10月5日起，正式暂停 My E.G.私人有限公司 及 Zetrix AI 作为陆路交通局（JPJ）收入代收代理的付款服务资格。

交通部长陆兆福同时也宣布，MyEG及ZETRIX AI公司的代收服务资格将暂停直至缴清全部拖欠款项，才会考虑重新恢复资格。

不过，陆兆福也表示，即使相关公司已缴清款项，政府也可能开出额外条件才能恢复该公司的代收服务资格。

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