交通部长陆兆福宣布，吉隆坡国际机场第一航站楼从今天起落实“绿色通道”（Green Lane），无须申报物品的旅客可直接快捷通关，缓解抵达大厅及行李提取处的拥堵问题。
为解决抵达大厅拥堵延误
KLIA T1 即起试跑绿色通道
陆兆福今天在吉隆坡国际机场第一航站楼巡视“绿色通道”的落实情况后指出，这项政策将先试行1个月至2月26日，期间也会评估实施效。若有效，则将推广至吉隆坡机场第二航站楼，还有亚庇、古晋、槟城、新山等其他机场。
他指出，此前国际旅客抵达我国机场后，须通过移民检查、领取行李后，最后还需要通过关税局关卡才能离开抵达大厅，常常会大排长龙。
“过去的流程是旅客集中使用一条通道进行行李扫描，但经常会出现延误，导致大厅尤其是行李提取处出现拥堵的情况。”
“经过数个月讨论后，大马机场控股公司、关税局和大马边境管制及保护机构同意，重新引入‘绿色通道’措施。”
图取自 Anthony Loke Siew Fook 面子书
无须申报者不需扫描行李
陆兆福: 可直接通关
陆兆福介绍，经过这次的优化后，吉隆坡国际机场第一航站楼共设有4条通道。其中包括一条供机组人员专用，另外3条通道分别是一条红色通道和2条绿色通道。红色通道为申报通道，绿色通道则属无需申报，旅客可直接通关，无需扫描行李。
他表明，若乘客携带需要申报的物品，如违禁品、受管制品等，都需要使用红色通道，向关税局申报并缴付关税等费用。
“绿色通道是供没有任何物品需要申报的旅客使用，可以直接进入抵达大厅，无需接受X光扫描。”
根据大马皇家关税局，凡入境我国时，携带等值或超过1万美元的现金，须主动填写申报表格。此外，我国也严禁携带任何肉类（如肉干或罐头）及蔬果，违规者将被没收物品，甚至罚款。
图取自 Anthony Loke Siew Fook 面子书
“不在国家安全问题上妥协”
陆兆福：高风险旅客仍须受检
不过，陸兆福也对此强调，虽然放宽了旅客的入境要求，但当局绝不会在国家安全上妥协。
他表示，当局也会依据每趟航班的旅客名单、风险情报及来源地进行风险分析，若识别出高风险旅客，在离开前还是会要求接受检查。
他解释，执法单位将重点关注在少数高风险旅客，让无风险、无申报需求的旅客利用“绿色通道“，实现更顺畅的通行体验。
陆兆福透露，近年来吉隆坡国际机场的旅客人数持续增加，仅第一航站楼每天就有约8万至9万人次，其中约60%为国际旅客，需经过关税检查的旅客约 5 万至 6 万人。而这项措施可以简化通关流程，并疏导第一航站楼的旅客流量。
他还提及，机场后续将安装更清晰的通关指示牌，避免国际旅客混淆通道。机场管理层方面，也会持续优化行李处理效率及整体设施，进一步提升旅客出行体验。
图取自 Anthony Loke Siew Fook 面子书
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