KLIA行李系统瘫痪规模超出应急设想  交通部: 暴露系统韧性不足

吉隆坡国际机场（KLIA）行李处理系统上周六（4月18日）发生大规模瘫痪事故。交通部证实，该起事故的主因是电力供应中断所导致，当局目前正采取即时与长期的缓解措施，以避免类似事件重演，并加强整体系统的韧性。

武吉拉惹变电站跳闸致电压骤降
行李处理系统失灵引发大规模停机

交通部昨日（4月21日）发文告指出，位于武吉拉惹变电站的一组132千伏气体绝缘开关设备（GIS）备用系统，在上周六约4:54PM发生跳闸，导致电压骤降，进而影响了机场的运作。

交通部秘书长嘉纳山迪兰昨日主持紧急协调会议，针对事故展开检讨（图取自交通部面子书)

“该干扰造成行李处理系统控制失灵，继而引发系统大规模停机，影响了出发与抵达航班的行李处理作业。”

“尽管相关系统配备了不间断电源供应（UPS）装置，但其中6个单元同样受到（跳闸）影响，暴露出系统在韧性方面的不足。”

无航班受机场瘫痪事故影响
“事故后6小时内处理超过2万件行李”

文告提及，在事故当天下午5:00PM到10:40PM期间，机场共处理了2万3,769件行李，其中1,061件被列为‘未随航班运出’ （shortshipped），另有120件在抵达处理阶段中被确认遗失。

行李处理系统瘫痪，大批旅客被迫滞留机场（图取自互联网）

“大马机场控股有限公司（MAHB）与地勤单位已成功交付大部分受影响行李，目前仅剩少量仍处于最后放行或认领阶段。”

“值得说明的是，航班时间表未受影响，此事件并未造成航班延误或取消。”

故障超出既有应对设想
“内部审查发现多方面存关键不足”

同时，文告阐明，内部审查发现了一些问题，包括机场现场协调、应急响应时间、系统可观测性方面仍存在关键不足。

“尽管（当时）已启动业务持续计划（BCP），但此次故障的规模超出了既有的应对设想。”

“作为即时应对措施，大马机场控股公司与航空公司已采用人工操作程序并增加人手，以稳定乘客流动及减少不便。”

已指示全面检讨行李处理SOP
交通部: 本周三向内阁呈事故报告

为此，文告指出，交通部已指示全面检讨吉隆坡国际机场的行李处理作业程序与基础设施，持续监督改善措施的落实进度。

“交通部将于本周三（4月22日）向内阁提呈相关事故报告；同时，大马机场控股公司的董事经理已被指示每周提交行李运作稳定的进展报告。”

加速推动措施防事件重演
同时确保机场运作符合标准

该部强调，相关单位正加速推动具体且积极的措施，以防止事件重演，并确保吉隆坡国际机场持续维持高效率与高可靠性的运作水平。

“马来西亚民航局（CAAM）目前正展开调查，并将与大马机场控股公司合作，确保机场运作全面恢复稳定，并符合所有安全与服务标准。”

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