仅拨1600万展开小规模提升工程 安华: 大马无须预付百万美元

世界一级方程式赛车（F1）时隔9年重返雪邦国际赛车场（SIC）。副首相阿末扎希表示，由雪邦承办的F1巴林大奖赛不仅可带动旅游业、提升国际曝光度，也有望成为马来西亚未来重新争取主办F1赛事的重要契机。

巴林出资办赛大马提供场地
扎希：为大马争取主办F1铺路

阿末扎希表示，虽然举办F1赛事成本高昂，但此次巴林大奖赛的主办费用将由巴林承担，大马则可借助赛事带来的国际曝光、游客增长及投资机会，取得中长期经济效益。

他说，赛事预计将吸引全球数以百万计观众收看，并透过国际媒体广泛报道，进一步提升马来西亚及雪邦国际赛车场的国际知名度。

“我们知道成本高昂，但这笔费用由巴林承担。经济效益不仅体现在游客到访，更可透过全球媒体报道及赛事曝光，触及数十亿观众。”

他指出，雪邦拥有世界级赛车场设施，但除MotoGP外，长期未获充分运用。若此次顺利承办巴林大奖赛，将有助提升我国未来重新主办F1赛事的竞争力。

“我希望未来几年，大马能够拨出专门资金，并争取企业赞助，让F1重新回到我国。以MotoGP为例，内阁依据首相指示，决定赛事不应完全依赖青年及体育部通过财政部拨款，而是应透过发展计划、企业赞助及智慧伙伴关系共同承办。”

元首与巴林国王关系良好
安华：大马获选承办关键因素

首相安华表示，马来西亚能够成为巴林大奖赛的承办地点，主要归因于国家元首苏丹依布拉欣与巴林国王哈马德之间保持良好关系，同时我国具备举办国际大型赛事的能力，也获得国际认可。

“阿拉伯国家也了解我国去年担任东盟轮值主席国期间的出色表现，并认为那是历来办得最成功的主席国之一。”

他说，政府起初曾谨慎评估有关建议，毕竟现阶段仍须优先处理人民生活成本及房屋等课题。不过，在国际汽车联合会同意豁免100万美元赛事前期主办费用后，大马得以在较低成本下承办赛事。

安华指出，政府仅需拨出约1000万至1600万令吉，为雪邦国际赛道进行小规模提升工程，以迎接10月2日至4日举行的赛事。

“我们将在无需支付任何注册费的情况下主办这项赛事，完全免费。即使需要花费，也只是稍微提升目前供汽车、摩托、其他活动使用的赛道。我估计所需费用介于1000万至1600万令吉之间。”

安华补充，相较其他国家举办F1动辄数亿甚至逾10亿令吉的成本，大马此次安排更具成本效益。

逾半车手没跑过雪邦赛道
经典赛道迎接新生代车手挑战

F1相隔9年重返雪邦，也意味着现役22名车手中，至少超过一半从未以F1车手身份在雪邦国际赛车场参赛。

雪邦上一次举办F1是在2017年，当时仅20岁的红牛车手维斯塔潘夺下冠军，也成为马来西亚站最后一位冠军车手。如今不少现役主力车手，包括目前领跑积分榜的安东内利，以及诺里斯、皮亚斯特里等人，当年仍未踏入F1，因此都将首次挑战雪邦赛道。

雪邦赛道全长5.543公里，以两段超过800公尺的高速直路及多个技术弯闻名，是F1公认最具挑战性的经典赛道之一，也因创造大量超车机会而深受车手及车迷喜爱。

此外，由于此次赛程安排在阿塞拜疆站与新加坡站之间，不仅方便赛车及器材运输，也让马来西亚成为F1亚洲赛段的重要一站。

根据目前安排，F1巴林大奖赛暂定于10月2日至4日在雪邦国际赛车场举行，但仍须完成最终协议签署，并获得国际汽车联合会（FIA）及世界汽车运动理事会批准。

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