马来西亚领导和专业发展组织(LEAD Malaysia)指出,越来越多刚完成SPM考试的青年,选择进入外送及平台配送行业(p-hailing)作为主要收入来源,而忽略长期职业规划,情况令人担忧。
网约车、送餐非长期职业选择
“只是正式工作前的过渡手段”
LEAD Malaysia强调,“网约车”和“送餐”等“骑行行业”,应被视为寻找与自己技能匹配的正式工作期间的“过渡工作”,而不是长期职业选择。
“零工经济领域的工作,例如开网约车,不应被视为永久的职业选择,而是作为那些寻求与其技能相当的正式工作前的临时过渡机制。”
该组织表示,这一趋势若不加以应对,可能对国家人力资本发展带来负面影响,并造成青年人才被“低度利用”。
大马劳动市场不稳定
导致不少人从事“骑行”行业
根据社会保险机构(PERKESO)的数据,我国今年第一季度就有大约24,100人失业。
对此,LEAD Malaysia指出,随着裁员人数上升及劳动市场不确定性加剧,越来越多人转向零工经济作为替代收入来源。
“裁员人数的增加,也造成不少人更愿意选择‘骑行’行业。”
“因此,许多人都转向零工经济领域,以此作为应对当前劳动力市场不确定性的替代方案。”
提议举行加强技能培训
帮助青年进入正式职场
为了应对上述趋势,LEAD Malaysia提议通过技能提升(upskilling)和再培训机制(reskilling),并简化相关参与渠道,让青年更容易衔接正式职场。
同时,该组织也建议有关当局,为那些愿意参与这些项目的青年,提供额外奖励。
“从社会保障的角度来看,我们也呼吁加强PERKESO的就业保险计划(EIS),因为目前的保障期只有六个月。”
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