载有大批非法移民的船只，疑似在3天前于马泰海域交界处沉没。截至目前，当局已发现12名生还者和一具遗体，其他人仍下落不明。

吉玻海事执法机构主任隆里慕斯达法指出，当局不排除海上仍有生还者。他表示，根据情报，出事的船只从缅甸布迪当启航，不幸在途中翻覆。

沉船发生后，生还者先后由大马执法单位的巡逻船、途经的渔船及货船救起，部分人则被海浪冲上岸。

据了解，这些非法移民来自缅甸、孟加拉和罗兴亚族。大约1个月前，他们乘坐一艘载有约300人的大船启航。当船只临近马来西亚海域时，人口贩运集团为了躲避执法，在3天前将他们分批转移到3艘小船，每艘约载90人。

没想到，其中一艘小船在通过海路入境时意外沉没，另外两艘至今下落不明，当局正全力展开搜救行动。

 吉打总警长阿兹里指出，目前所有幸存者已被拘留，并根据《1959/63年移民法令》第6（1）（c）条文调查，因为他们没有合法入境证件。

每人支付约RM10,300 
有人卖地筹钱换危险入境之旅

此外，阿兹里揭露，初步调查显示，这些非法移民在前往马来西亚之前，需向人口贩运集团支付每人大约RM10,300的费用，有人甚至卖掉土地筹钱，只为踏上这条危险的入境之路。

他也表示，初步调查认为，船只沉没是“超载”造成。但他坦言，生还者提供的讯息略有出入，有人说大船上载有300人，也有人说他们在途中被转移至3艘小船，其中一艘不幸翻覆。

“第2种说法较为合理，因为人蛇集团通常会将大批偷渡客分成几艘小船，以避免被执法单位发现。不过，这些说法仍需进一步调查。”

“若真如生还者所说有300人同行，目前找到的人数仍然太少。我们会继续在海事执法机构及其他部门的协助下展开搜救工作。

马来西亚非偷渡中转站 
人口走私者必依法追责

隆里慕斯达法强调，马来西亚绝非非法入境中转站，任何未经许可企图进入我国海域的行为，都会被侦测并受到严厉对付。

他指出，这不仅涉及人道问题，更关系到国家安全。

“跨境人口贩运活动日益猖獗，犯罪集团利用高风险海路，将难民变成人口贩运的受害者。海事执法机构绝不妥协，所有参与人口走私的人都会依法追究责任。”

隆里慕斯达法表示，马来西亚海事局正联同皇家海军、水警部队及移民局展开“守卫行动5.0”（Operasi Guard 5.0），全力维护马泰海域边界安全，同时阻止非法入境船只，尤其是通常在年末进入我国海域的缅甸船只。 

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