整体国家债务规模仍在增加  安华：需要还旧债与支付利息

针对坊间要求降低油价的呼声，首相安华指出，国家目前每年须承担高达400亿令吉的燃油补贴，若进一步增加补贴，将加重国家债务负担，因此政府不能随意调低国内燃油价格。

降低燃油价格没问题
安华: 问题是谁来买单？

安华今日在雪兰莪伊斯兰大学（UIS）出席活动时表示，根据目前的市场情况，部分人士声称汽油零售价每公升可下调50仙的说法并不现实。

“当初提出这项建议时，沙地阿拉伯的油价确实在每公升50仙左右，但如今，即便作为全球最大的石油生产国之一，沙地的油价也已上涨到每公升2令吉40仙至2令吉50仙。”

他说，大马目前仍需进口约50%的石油，但政府通过巨额补贴，将RON95汽油价格维持在每公升1令吉99仙。

“政府经常被要求采取更受欢迎的措施，如增加柴油和汽油补贴。要进一步下调燃油价格当然可以，但这笔账最终由谁来买单？我不希望继续借贷，导致政府债务越堆越高。”

政府债务增加非因不理性花费
安华: 需要还旧债支付利息

安华指出，政府目前正努力减轻过去遗留下来的国家债务负担，但整体债务规模仍然增加，主要原因为需要支付利息，以及偿还过去累积的旧债。

“政府债务增加，并不是因为政府不理性或不节制地花费。”

“现实是，我们正在偿还旧债。一马公司（1MDB）的债务，现在是由我们来偿还。要如何否认？有人说我喜欢提旧事，但我不得不提，因为现在是我（政府）需要负责偿还。”

FELDA过去管理不当错误决策
“政府每年须承担约9亿令吉债务”

此外，他提到，联邦土地发展局（FELDA）过去因管理不善以及错误投资决策受到影响，导致政府目前每年需承担约9亿1800万令吉与FELDA相关的财务承诺。

“谁说马来人不擅长管理？过去有许多优秀且尽责的公务员管理FELDA。但当发生滥权以及外部干预时，最终还是需要政府来承担后果。”

安华强调，这些问题并非源于种族因素，而是治理失当，滥用权力以及受托者的贪污行为所致。

“尽管有少数公务员涉及不当行为，但大多数公务员都秉持廉洁操守，希望国家能实现高效治理，避免出现一些有损国家形象的不良行径。”

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