在东盟国家中,大马的拥车率可说是数一数二的。国内注册的汽车高达3300万辆,数量与我国人口一样多。巴生谷尤其是吉隆坡一带,近期更因为许多公司要求员工重回办公室,各大道路回复疫情前堵车现象。
因此,网络上掀起一阵阵乘搭公共交通的热潮,网民分享彼此使用交通工具的经验。
国内道路设计以汽车为主
行人无法安全使用人行道
然而,我国道路设计一向以汽车为导向,国内人行道危机四伏:像是突起的砖块、神秘下陷的窟窿。还有泛滥的汽车和摩托把人行道和路口变成停车位,行人须离开人行道,让给汽车使用,俨然之下变成“大家的公路”。
这样的情况走在人行道上,行人乃至身障人士的安全,能够得到保障吗?网民最近纷纷在推特上贴图,调侃国内所谓的“人行道”。
What pejalan kaki? Ruang pejalan kaki pun takde nak jalan kaki mana boss? 😂 pic.twitter.com/1CpKH4Ylf1
— Rin (@rinmansor) June 2, 2022
2. 人行道变成摩托跑道
3. Mamak档都延伸出五脚基,哪来的人行道?in KL..katanya bandaraya mesra pejalan kaki..but i think geng motor dah hijack..if u use area jalan kaki in KL..baik2 sikit..ada motor will honk u or main lalu jer depan u..atau kene jerit suruh ke tepi motor nak lalu..nih belum cerita parking moto kat area pejalan kaki..ermm
— Shelly Shaaban (@Shelly_Shaaban) June 3, 2022
4. 市区人行道用作建路边摊Mamak pun extend kedai sampai tutup kaki lima. Kita nak ambil anak dari sekolah pun kena lalu tepi jalan. Kalau hujan lagi tak best. pic.twitter.com/gmtmqoyNbq
— Faiz (@PaekSukis) June 2, 2022
5. 走着走着就走到了繁忙的路中央Mesralah sangattt...ni Ampang Park. Sampai tempat jalan kaki pon nak buat tempat niaga. @DBKL2u pic.twitter.com/3vrIZLfnwg
— Khaledah (@nurkhaledah) June 2, 2022
Mesraaa sangatt 🤡 pic.twitter.com/4BR4ATUGDb
— فيصل 🇲🇾 (@ffaisalburn) June 2, 2022
有的网民也贴图比较国外的人行道,韩国大街上宽敞的人行道,与我国的道路相差甚远。
在美国,许多大厦乃至家门前都必须设有人行道,方便居民步行上班或上学。Beza betul dengan jalan kat Korea. pic.twitter.com/dPMzqrk2tC
— Farrah Izzlorna (@farrahizzlorna) June 2, 2022
ada amik gambar sekali sidewalk kat US. besar nauu pic.twitter.com/mb2bI4rfkp
— covfefe (@Idlaan) June 3, 2022
depan rumah pun wajib ada sidewalk. takleh block ngan kereta yang nak parking depan umah. pic.twitter.com/Kg8RNEtVji
— covfefe (@Idlaan) June 3, 2022