联邦直辖区副部长嘉拉鲁丁今天出席由联邦直辖区宗教区(JAWI)与吉隆坡市政局联办的开斋节庆典后指出,吉隆坡近期不断出现交通拥堵的原因之一,主要是在高峰时段进行道路维修。

城市交通堵塞无可避免
将针对交通拥堵进行研究

他表示,交通堵塞的问题非常普遍,几乎所有大城市都会发生,但这是可避免的事情。因此,吉隆坡市政局将对减少交通拥堵情况的方法进行详细研究。

“这包括交通灯系统协调以及阻碍交通的泊车管理系统。”

“有些方法将由吉隆坡市政局实施,这不仅是一项研究,而且是分阶段采取行动来减少塞车。目前重要的是,吉隆坡的道路管理还是可协调的,以阻止不必要的塞车情况。”

嘉拉鲁丁表示目前塞车情况已经不再像开斋节期间那样严重了。

隆市一下雨就水灾
正持续维修及加派人员行动

与此同时,针对每次下雨隆市就发生水灾一事,嘉拉鲁丁指出,吉隆坡市政局正持续行动和维修,包括增派多一倍的员工。

“我希望这将解决问题,即使不是100%,但可以正确的步骤减少此类事件的发生。”

政策以车位本剥削民众生活
“吉隆坡不适合居住”

对于近来隆市近来遇上的各样惨况,网民也在推特上制图,罗列各种原因证明吉隆坡并不是一个适合居住的城市。

网友表示,隆市糟糕的设计、规划和土地使用,让人民深陷洪水及交通拥堵中。

“这需要改变。吉隆坡要成为一个安全,可持续性并且有弹性的城市。”


网友指出,有研究显示,吉隆坡司机平均每天都要在车龙里花上53分钟,才能赶往另一个目的地。而令人极度不便的公交规划,驱使民众更倾向驾车上路,让吉隆坡的拥堵情况更为严重。

另外,为了解决泊车,人民组屋(PPR)必须要牺牲住宅区内的公园及休闲设施,以让路停车场的建设,进一步剥削人们仅有的生活空间。

贴文呼吁,政府应该摒弃以车位本的思维,不要再增建更多的高速公路解决塞车的问题,而是要想办法完善化公交设计,并将公共空间归还予民众,才能让吉隆坡成为一座宜居的城市。