针对性柴油补贴 | “柴油涨幅达55%是大惊吓！” 黄日昇促政府暂缓针对性补贴机制

柴油价格上涨60% “希盟将在补选中败选” 再益依布拉欣今天在面子书发文指出，如果法律不能为当今政府服务，那么法律就没有太大意义。

“看看反跳槽法，议长本应该裁定这6名国会议席悬空，毕竟土团党费尽心思通过开除叛变议员，来‘遵守’法律。”

他抨击，首相安华并没有确保议长依法行事，反而嘲讽土团党主席慕尤丁是“跳槽之王”。

“这种说法不恰当，他也没有回答反跳槽法是否仍然有效的问题。”

再益依布拉欣认为，土团党不必过于担心，因为政府取消柴油补贴，导致柴油价格上涨60%，将能使希盟在双溪峇甲落败。

呼吁暂缓柴油自由浮动 黄日昇：重新检讨不足之处 另外，马华副总会长黄日昇今天也发文告呼吁政府，暂缓落实柴油自由浮动机制，让人民有充足的时间注册“昌明柴油津贴”。

“也让政府有时间，可以重新检讨“昌明柴油津贴”计划中的不足。”

黄日昇指出，第二财长阿米尔在两天前才透露，目前我国私家车主、小农民、小园主的总数大约有41万人，但仅有6万人注册“昌明柴油津贴”计划，只占总数的14.6%。

“第二财长在昨天宣布从6月10日，也就是今天开始，国内柴油自油浮动，从原本每公升RM2.15涨至RM3.34，涨幅达55%，给全民带来一份大惊吓！”

“贸然让柴油自由浮动所造成的差价高达每公升RM1.20，这个决定对市场所造成的冲击是灾难性的。”

“每月RM200的昌明柴油补贴援助计划（Budi Madani）与现有的柴油涨幅不仅杯水车薪、微不足道，人民要申请这RM200的补贴还要面对各种苛刻的条件，同时该计划也遗漏了一些非常重要的领域。”

采取逐步减少补贴方案 让人民有足够时间准备 黄日昇表示，他今天还接到投诉，指第一次上网申请柴油津贴，竟被告知公司资料已有记录，让人担心出现资料被冒用的情况。

“登记不足，补贴与浮动价相距甚大，加上资料被冒用的可能，在这样凌乱的局面，我担心很多该获得援助的人民被忽略，因此我呼吁首相兼财政部长安华立刻暂缓这项决定。”

此外，他也敦促政府考虑采取逐步减少补贴的方案，让人民有足够的时间做准备。

“如果团结政府还是坚持让柴油自由浮动，我恳请政府考虑采取逐步减少补贴的方案，让国内市场柴油价格逐步提升，以便人民和商家有足够的时间习惯和做出适当的准备，以减少伤害和冲击。”

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