悬挂新加坡国旗的万海航运“旺春轮”周一（6月9日）下午在印度西岸外海航行时，发生货柜爆炸事故。
事发时，船长紧急下令弃船，截至昨晚（6月10日），22名船员中，有18人获救、4名船员失联。货船“旺春轮”海上爆炸
根据法新社报道，这艘268公尺的货柜船“旺春轮”，在距离印度贝布尔港约78海里处发生爆炸事故。
在接到船长的弃船命令后，18名船员搭乘救生艇和救生筏逃离，并由商船“NV ONE MARVEL”救起，再转交印度海军舰艇“苏拉特号”（INS Surat）接手。
获救的船员目前已顺利抵达南部港市芒格洛尔（Mangaluru），接受治疗和安置。火势延烧逾24小时未熄
这场爆炸事故的起火点在货柜装运区，火势延烧超过24小时，现场仍有大量浓烟和火光冒出。
事发后，印度海岸警卫队接获投报就赶往现场施救，22名船员中，有18人获救，其中5人受轻重伤，另有4人失联，包括2名台湾人，及各1名印尼人和缅甸人。
据悉，失联的船员可能被困在燃烧的船内。火势虽受控但仍然浓烟密布
印度海军及海岸警卫队周一和周二连续2日到场进行灭火和搜救工作。
周二1PM，印度海岸警卫队更新现场状况，指火势及爆炸从船体中端，持续延烧到船员住宿舱前方的货柜舱。
“前方货柜舱火势已经受到控制，但依然浓烟密布，船身向左舷倾斜约10°至15°。”
印度海岸警卫队指挥官尤尼亚尔披露，当局正在竭力灭火，但情况仍在恶化中，且越来越多货柜起火，无法预估这艘船是否会沉没。
强调弃船符国际海事规范
万海航运周一发声明证实，该航运营运的“旺春轮”（WAN HAI 503）在印度西岸外海发生爆炸失火事故。
“为确保全体船员人身安全，（船长）依照国际海事规范执行弃船程序。”
万海航运周二再发声明强调，弃船是出于船员的安全考量，并不代表放弃船舶所有权和经营。
“船舶并没有沉入海中，船员只是先离开，获救人员都安全，目前还无法估算损失。”
万海航运补充，该公司正在与主管机构和保险公司积极合作，处理船员救助、货物保全及船舶救援评估等后续事宜。
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事发时，船长紧急下令弃船，截至昨晚（6月10日），22名船员中，有18人获救、4名船员失联。
货船“旺春轮”海上爆炸
18船员弃船逃离后获救
根据法新社报道，这艘268公尺的货柜船“旺春轮”，在距离印度贝布尔港约78海里处发生爆炸事故。在接到船长的弃船命令后，18名船员搭乘救生艇和救生筏逃离，并由商船“NV ONE MARVEL”救起，再转交印度海军舰艇“苏拉特号”（INS Surat）接手。
获救的船员目前已顺利抵达南部港市芒格洛尔（Mangaluru），接受治疗和安置。
火势延烧逾24小时未熄
5人轻重伤 4船员仍失联
这场爆炸事故的起火点在货柜装运区，火势延烧超过24小时，现场仍有大量浓烟和火光冒出。事发后，印度海岸警卫队接获投报就赶往现场施救，22名船员中，有18人获救，其中5人受轻重伤，另有4人失联，包括2名台湾人，及各1名印尼人和缅甸人。
据悉，失联的船员可能被困在燃烧的船内。
火势虽受控但仍然浓烟密布
船体倾斜约15° 或会沉没
印度海军及海岸警卫队周一和周二连续2日到场进行灭火和搜救工作。周二1PM，印度海岸警卫队更新现场状况，指火势及爆炸从船体中端，持续延烧到船员住宿舱前方的货柜舱。
“前方货柜舱火势已经受到控制，但依然浓烟密布，船身向左舷倾斜约10°至15°。”
印度海岸警卫队指挥官尤尼亚尔披露，当局正在竭力灭火，但情况仍在恶化中，且越来越多货柜起火，无法预估这艘船是否会沉没。
Quick response by @IndiaCoastGuard after explosion on #Singapore flagged MV #WANHAI503, 130 NM NW of #Kerala coast.
— Indian Coast Guard (@IndiaCoastGuard) June 9, 2025
➡️ #ICG aircraft assessed the scene & dropped air-droppable
➡️ 04 #ICG ships diverted for rescue.#MaritimeSafety #ICG #SearchAndRescue pic.twitter.com/xVPEShbU8h
强调弃船符国际海事规范
万海：不代表放弃船舶所有权
万海航运周一发声明证实，该航运营运的“旺春轮”（WAN HAI 503）在印度西岸外海发生爆炸失火事故。“为确保全体船员人身安全，（船长）依照国际海事规范执行弃船程序。”
万海航运周二再发声明强调，弃船是出于船员的安全考量，并不代表放弃船舶所有权和经营。
“船舶并没有沉入海中，船员只是先离开，获救人员都安全，目前还无法估算损失。”
万海航运补充，该公司正在与主管机构和保险公司积极合作，处理船员救助、货物保全及船舶救援评估等后续事宜。
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