安华调侃反对党拥护高收入群体
“不应捍卫他们加重低收入群体负担”
安华在国会上澄清,政府计划在明年中旬,取消对高收入群体的汽油补贴是必要的,因为政府每年在汽油补贴上耗资200亿令吉。
“取消汽油补贴不会影响85%的国民。”
“我们不应该像反对党那样成为T15的拥护者,捍卫他们却加重低收入群体的负担。”
安华是针对行动党马六甲市区国会议员邱培栋,要求首相在针对性汽油补贴的课题上明确定义T15群体时,作出上述回应。
Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim berkata pemberian subsidi tidak membebankan 85 peratus rakyat dan meminta agar ahli parlimen pembangkang tidak menjadi jaguh kepada golongan T15.#SisiTVParlimen #AWANInews #DewanRakyat pic.twitter.com/gXW39fdIQJ
— Astro AWANI (@501Awani) October 29, 2024
统计局正审视T15收入门槛
安华:有意提高至1万5千令吉
与此同时,安华坦诚政府仍在研究T15群体的明确定义。
事缘伊党巴西富地国会议员聂莫哈末扎瓦威在国会上批评,部长们针对T15群体的定义提出了不同版本,以致民众混淆。因此,他要求首相兼财政部长安华厘清。
对此,安华驳斥了T15群体定义混淆的指控。他解释国家统计局(DOSM)正在审视有关群体的定义。
“马来西亚统计局的数据显示,T15的收入门槛设在每户家庭收入1万3千令吉,我们认为这个门槛偏低。”
他说,政府有意将门槛提高至1万5千令吉,不过这仍在讨论中。
“有人指控T15定义混淆,但这都不是真的。”
股息税不影响微、中小型企业
安华:拥10万股息无法缴800?
另一方面,安华也澄清,政府决定向超过10万令吉股息收入的人士,征收2%股息税的措施,不会让一般的微型、中小型企业受到影响。
“一般来说,如果他有10万令吉的股息,那么他就有200万令吉的股份。拥有200万令吉的人必须支付2%。”
“这是一种累进税的机制。如果他有10万令吉股息,200万令吉股份,难道他不能每年支付700至800令吉吗?”
盼在野议员提出实质建议
安华:不向富人征税很奇怪
安华认为,国会议员应提出建议,而非否决政府向富人征税的举措。
“我们很少谈论到捍卫下层阶级。谁在捍卫那些拥有200万令吉股份的人?”
“如果你有建议,可以提出。但不要提出我们不能向富人征税的建议,这非常奇怪,而且违背了我们建立公平财富分配的原则。”
莫哈末扎瓦威向首相提问,政府采取什么样的机制,以避免征收2%股息税造成各方负担,并增加国内投资者移民的风险。
这是基于首相在2025年财案中宣布,从2025年估税年起,政府计划逐步扩大税基, 对超过10万令吉股息收入者,征收2%的股息税。
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