大学生巴士翻覆 | 公共工程部澄清涉事路况良好 “民众勿散播不实谣言”

“一些不负责任的人散布谣言，说是由于道路坑洼不平，巴士爆胎才导致事故发生。我要声明，根本没有爆胎，道路也没有坑洼不平。”

他敦促公众切勿在社交媒体上散播不实信息，以免掀起不满情绪，尤其是针对负责联邦道路维修的公共工程局。

阿末玛斯兰今天出席沙巴丁基兰国小（Sekolah Kebangsaan Tanghilan）斜坡工程后，如是指出。

国内车祸肇因80%是驾驶疏忽 “13%涉路况 7%车辆问题所致”

阿末马斯兰继指，当局检查涉事路段检查后发现，该路段已设有“前方弯道为车祸黑区”的警示标志。

“无论如何，车祸肇因需交由特别调查团队调查。我们不应互相指责，尤其是涉及技术性层面的问题。”

同时，他引用大马道路安全研究院（MIROS）研究数据指出，国内80%的车祸肇因是驾驶疏忽。

“其余13%与路况有关、7%因车辆问题所致。”

事故路段列重点升级计划 政府多次拨款提升东西大道

另外，工程部长亚历山大南达林奇指出，事故发生地点正是东西大道重点升级计划的路段之一，而政府今年已为该路段的改善工程拨款5500万令吉。

“自2023年起，政府已采取多项措施提升宜力—日里道路，尤其是FT04联邦公路段。”

他提到，2023年6月，政府已批准3000万令吉，用于东西大道部分路段的重建工作，而首相安华在两个月后，再追加3000万令吉的拨款。

他昨天（6月10日）在面子书发文称，相关拨款已用于FT04多个关键路段的升级维护，其中包括道路重铺、双向车道设施修复，以及桥梁检修及路灯维护。

FT04公路2023年已完成升级 “道路安全是每个人的责任”

亚历山大续说，FT04公路已于2023年7月至8月，根据“路面状况评估（Pavement Condition Assessment, PCA）”的道路损坏程度，分阶段完成所有升级工程，共耗资5573万令吉；2024年再拨款的720万令吉也用于该路线其他路段的维修工作。

他也说，尽管警方仍在调查该起巴士翻覆事故，但他已注意到社交媒体上关于路况的广泛讨论。

“正如我之前所说，工程部致力确保道路基础设施的安全性和舒适性。”

“同时，我必须强调，道路安全是每个人的责任，包括道路使用者。”