今日头条
MYAirline停飞前一天还签署10年协议 签约公司也被“拉下水”!
MYAirline航空公司宣布停飞不到一个月,所租赁的10架A320客机已经全部归还给承租公司。业内人士对资金短缺且失去机队的MYAirline将会如何重启运营,抱持怀疑态度。
MYAirline5客机遭亚航租走
航空公司相互竞争租飞机
《新海峡时报》引述《商业时报》的报道称,在这10架客机中,有5架客机已经找到新的承租人,即亚洲航空有限公司(亚航),其余5架则遭出租公司,向大马民航局(CAAM)申请注销。
“目前像A320这样的窄体客机在市场上很受欢迎。(飞机)制造商的积压订单以及影响(飞机)生产的供应链问题,使航空公司想要得到更多飞机。”
广告
“他们(航空公司)正在相互竞争飞机。租赁(商业)飞机的成本也上涨了,尤其是像窄体飞机这样的‘热门’飞机。与几年前相比,今天的租赁成本更高。”
停飞前一天还签署10年协议
签约公司损失30万新元
MYAirline 是从8家租赁商处租赁了 10 架 A320飞机,即 Aviation Capital Group LLC、AerCap Holdings NV、Aircastle Ltd、Avolon、Carlyle Aviation Partners、Genesis、Mizuho 和 SMBC Aviation Capital。
报道指出,新加坡航空集团的新航工程公司(SIA Engineering)在10月11日与MYAirline签署了一份为期10年的协议,为MYAirline的A320机队提供飞机维修、修理和大整修(MRO)服务,合同中还包含额外两年的选项。
不过,新航工程公司在 2024 财年第二季度业绩中出现运营亏损,部分原因是因为MYAirline宣布突然停飞事件。
该公司 2024 财年第二季度的收入为 2.521 亿新元,营业亏损为 30 万新元。
因财务压力停飞
航空服务执照被吊销
事缘,MYAirline是于10月12日因财务压力突然宣布停飞,其航空营运证书(AOC) 在10月16日被冻结90天。
MYAirline在10月31日表示,该公司与两家潜在投资者的谈判已进入后期阶段,以敲定资本重组方案及恢复运营,并补偿受影响的乘客和支付员工工资及法定会费。
该公司的航空服务执照则于11月1日被大马航空委员会(MAVCOM)宣布吊销。
==============================
看更多: 6大马猪仔从缅甸逃跑 3人获救 2人被捉回1人失踪
必看影片