全球都在搞“无车革命” 微型交通工具禁令开倒车？

逾300人参与请愿表达不满 倪可敏批政府不体恤人民辛苦 霹雳州行动党今天率领300名民众参与请愿活动，同时推介万人签名运动，预计在本月内收集各方的签名，并提交给交通部长魏家祥，要他亲自感受人民对于禁止微型交通工具上路这项政策的不满。

他更狠批魏家祥出入都有司机载送，不懂人民在外头的辛苦。

“我邀请魏家祥亲自来金宝一趟，与至少3000名使用微型交通工具的民众会面，聆听他们的心声，而非躲在冷气房内，出入司机载送，有警车开路及保镖护送，在没有体恤人民的辛苦和困境，实行该政策是不合理的做法，需即刻纠正。”

民众使用10年未曾有意外 “政府不应全禁微型交通工具” 倪可敏在活动上表示，有的民众使用微型交通工具已经长达10年，并从未发生意外。而这也证明了，他们是奉公守法的人。

另外，他也替残障群体发声，指微型交通工具是他们唯一的代步工具。政府如今的政策，对各方民众造成了许多的不便。

“有的民众更因该政策而感担忧，还特意在禁止微型交通工具上路的前一天，出门购买药物，以备不时之需。

“我们的立场很简单，政府可以管制微型交通工具，可规定使用微型交通工具的民众戴上安全帽及购买意外保险等，但非全面禁止上路。”

禁令罚款恐造成负担 “交通部长应取消条规！” 在这项政策下，一旦骑乘微型交通工具上路，违反者最高可被罚款300令吉。

对此，倪可敏就表示，相关禁令的罚款额对低收入群体而言，将会是一种负担，罚款数额甚至可以顶上该群体购买一个月粮食的生计。

行动党木威国会议员倪可汉则表示，政府应该制定有效的政策，而非做祭出不合理的政策。

“我要求交通部长取消该条规，因为该条规带有一种‘有钱强人欺负穷人’的压迫感。低收入群体是出于需要才会使用这种交通工具，如今禁止他们使用是不合理做法。

“政府应该制定规矩，如限定16岁以上人士才能够使用该交通工具，以及禁止在高速公路行使等。”

专家呼吁政府顺应减碳趋势 “不应拒绝微型交通工具” 除了政治人物，就连专家也出声批评政府禁止微型交通工具上路政策。

《自由今日大马》引述理科大学社会科学学者Nadhrah A Kadir以及交通心理学者Nur Sabahiah Abdul Sukor的说法表示，政府应该顺应全球趋势，推广绿色交通，减少碳排放量，实现“无车革命”。

“目前德国柏林，法国巴黎都在推广‘无车革命’运动。”

“反观，政府却将以安全考量为借口，优先保护汽车司机。并惩罚那些乘搭电动滑板车的人士。”