社会
310辆新柴油巴士7月起分阶段上路 陆兆福：将在巴生谷和槟城投入运作
为了解决“最后一哩路”的衔接问题，交通部长陆兆福宣布，快捷通巴士（Rapid Bus）已接收最后一批310辆新柴油巴士，并将于今年7月底起分阶段投入运营、2026年首季全面运行。
Rapid Bus迎最后一批柴油巴士 陆兆福：将迈向电动巴士时代
陆兆福今天出席新柴油巴士推介仪式时指出，这将是Rapid所采购的最后一批柴油巴士，因为未来将迈入电动巴士时代。“这批310辆新巴士中，有200辆是9米长的小型巴士，其余110辆是12米长标准巴士，就像我们今天推出的这一批。”
“下个月，我们将推出另一批 9 米长的短巴士，这些小型巴士主要用于行驶在社区住宅区的小巷和狭窄路段。”
“冀改善巴生谷高需求地区服务” 陆兆福: 其中70辆新巴送往槟城
陆兆福透露，这批310辆新巴士中，有70辆将送往槟城，并由Rapid Penang负责运营。广告
他表示，这批新巴士将帮助大马国家基建公司（Prasarana）更新陈旧的车队，提升整体服务质量，特别是在巴生谷等公共交通需求旺盛的地区，缓解运力不足的问题。
“仅吉隆坡地区，就需要3,000至5,000辆巴士，才能保障城市交通系统的全面高效运作。”
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“通过新增巴士的举措，我们希望提升车辆数量和班次频率。目前，Rapid KL的许多巴士已经老旧且性能不足。在过渡到电动巴士的过程中，此举对于确保服务持续稳定至关重要。”
陆兆福：310辆巴士来自中国 “惟组装工作都在柔佛完成”
陆兆福表示，这批新巴士是由一家中国制造商生产，是经过一系列技术、安全与可靠性标准评估后而采购的。“尽管这些车辆来自中国，但所有组装工作都在柔佛州完成，这不仅促进技术转移，也支持本地汽车工业发展。”
他表示，所有新巴士均符合欧5（Euro 5）排放标准，该标准是全球最严格的氮氧化物和颗粒物排放标准之一，将有助于改善城市地区的空气质量。
“同时，我们也正为下一阶段转型做准备，预计在2037年前全面使用电动巴士。这批柴油巴士的加入，不只是资产的增加，更象征柴油巴士时代即将结束，为迈向绿色交通开启新篇章。”
陆兆福也补充，当局将依照相关标准，对退役巴士进行妥善处置。
“柴油巴士的使用年限最多为15年。一旦超过15年，这些巴士就会退役报废，不会再进行回收使用。”
电动巴士招标工作已完成 “承包商也将在近期内委任”
此外，针对明年新电动巴士的采购进展，陆兆福透露，招标工作已完成，承包商也将在近期内委任。 他重申，尽管部分技术自国外引入，惟组装和生产将在大马进行，以支持本地产业。
“这些电动巴士需要大约12个月才能交付，因为一个关键要求是，它们必须在本地组装，以确保技术转让给本地公司。”
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