马来亚铁道公司（KTMB）将从2025年1月1日起，全面落实无现金交易模式，地区涵盖巴生谷、北马、南马和东海岸地区的所有购票交易。
现为过度阶段提高宣传率
KTMB将推广无现金交易
马来亚铁道公司首席执行长莫哈末拉尼希山（Mohd Rani Hisham Samsudin）发文告表示，售票处目前正处于过渡阶段，仍能接受现金交易。
“在过渡期内直至今年年底，售票柜台仍接受现金交易，并且还会通过各种渠道和宣传方式来推广无现金交易措施。”
他解释，宣传方式包括通过马来亚铁道公司的官方社交媒体发布通知和视频、在车站分发宣传材料、在列车上进行公告，以及与当地银行合作开设户头登记摊位，以帮助那些尚未拥有借记卡（debit card）的民众。
他说明，此举旨在支持国家领导层推动我国转型至数码化的努力，迈向无现金社会，打造更高效和具竞争力的社会。
冀民众积极响应无现金交易
KTMB供首1,000早鸟用户免费积分
拉尼希山指出，车站工作人员还会特别帮助民众注册KTMB 手机应用程序（KITS）、购买车票以及注册或使用电动火车卡（Komuter Link Card）。
他续指，为了鼓励公众支持这项活动，该公司将为首1,000名注册KITS的民众提供500个免费铁路积分（railpoints），并免费发放1,000张电动火车卡。
多地车站已配备自助售票机
拉尼希山：官网依然能购票
拉尼希山表示，马来亚铁道公司现已在巴生谷和北马地区的车站配备自助售票机，以便提供通勤票和电动火车（ETS）票的购买服务。
“东海岸的主要车站也配备了自助售票机，以便购买东方人民快车（Ekspres Rakyat Timuran）和东部城际列车（Shuttle Timuran）的车票。
“在南马的车站，除了新山中央车站（Stesen Johor Bahru Sentral）和甘拔士峇鲁（Kempas Baru）车站，其他自助售票机将在新山-金马士双轨电动火车工程（Projek Landasan Berkembar Elektrik Gemas – Johor Bahru）竣工后才开始运行。
他补充，民众仍然可以通过现有渠道，例如KITS或网站www.ktmb.com.my购票。
Komuter退出开放支付系统
提供民众多种支付模式
与此同时，拉尼希山说，马来亚铁道通勤铁路（KTM Komuter）服务的开放支付系统已经推出，为巴生谷和北马的所有车站提供多种实用的支付模式。
他说，通过这种支付方法，可以改善民众搭交通工具的体验，让他们可以使用借记卡、信用卡，以及近场通信（NFC）的支付方式出行。
“统计数据显示，82%的乘客通过KITS使用在线支付方式购买双轨电动火车（ETS）车票和地不佬短程火车（Shuttle Tebrau）车票，71%的电动火车（KTM Komuter）乘客使用无现金支付系统。”
“通过KITS，马来亚铁道公司目前已有超过300万个注册账户，供购买ETS、城际列车、地不佬短程火车和KTM Komuter车票。”
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“在过渡期内直至今年年底，售票柜台仍接受现金交易，并且还会通过各种渠道和宣传方式来推广无现金交易措施。”
他解释，宣传方式包括通过马来亚铁道公司的官方社交媒体发布通知和视频、在车站分发宣传材料、在列车上进行公告，以及与当地银行合作开设户头登记摊位，以帮助那些尚未拥有借记卡（debit card）的民众。
他说明，此举旨在支持国家领导层推动我国转型至数码化的努力，迈向无现金社会，打造更高效和具竞争力的社会。
冀民众积极响应无现金交易
KTMB供首1,000早鸟用户免费积分
拉尼希山指出，车站工作人员还会特别帮助民众注册KTMB 手机应用程序（KITS）、购买车票以及注册或使用电动火车卡（Komuter Link Card）。
他续指，为了鼓励公众支持这项活动，该公司将为首1,000名注册KITS的民众提供500个免费铁路积分（railpoints），并免费发放1,000张电动火车卡。
多地车站已配备自助售票机
拉尼希山：官网依然能购票
拉尼希山表示，马来亚铁道公司现已在巴生谷和北马地区的车站配备自助售票机，以便提供通勤票和电动火车（ETS）票的购买服务。
“东海岸的主要车站也配备了自助售票机，以便购买东方人民快车（Ekspres Rakyat Timuran）和东部城际列车（Shuttle Timuran）的车票。
“在南马的车站，除了新山中央车站（Stesen Johor Bahru Sentral）和甘拔士峇鲁（Kempas Baru）车站，其他自助售票机将在新山-金马士双轨电动火车工程（Projek Landasan Berkembar Elektrik Gemas – Johor Bahru）竣工后才开始运行。
他补充，民众仍然可以通过现有渠道，例如KITS或网站www.ktmb.com.my购票。
Komuter退出开放支付系统
提供民众多种支付模式
与此同时，拉尼希山说，马来亚铁道通勤铁路（KTM Komuter）服务的开放支付系统已经推出，为巴生谷和北马的所有车站提供多种实用的支付模式。
他说，通过这种支付方法，可以改善民众搭交通工具的体验，让他们可以使用借记卡、信用卡，以及近场通信（NFC）的支付方式出行。
“统计数据显示，82%的乘客通过KITS使用在线支付方式购买双轨电动火车（ETS）车票和地不佬短程火车（Shuttle Tebrau）车票，71%的电动火车（KTM Komuter）乘客使用无现金支付系统。”
“通过KITS，马来亚铁道公司目前已有超过300万个注册账户，供购买ETS、城际列车、地不佬短程火车和KTM Komuter车票。”
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