Grab车费被指暴涨300% 消费人联合会促政府须介入

非繁忙时段也涨价 FOMCA促政府介入调查 大马消费者协会联合会（FOMCA）首席执行员沙拉瓦南表示，不只是交通高峰时段，就连非繁忙时段Grab车费也贵得离谱，导致不少乘客纷纷在社交媒体抱怨，甚至向该协会投诉。

“我们建议政府必须干预电召车的车费定价，除了检查Grab设定票价的机制，也要制定更透明化的指南，避免其公司占消费者便宜。”

避免电召车公司收取过高佣金 刘华才：应鼓励更多人投身电召车行业 持有相同看法的民政党主席刘华才也认为，价格是最关键的问题，这是因为若电召车公司向司机征收过高佣金，将导致司机收入减少，进而让民众不愿从事相关行业。

因此，除了制定电召车收费指南，避免电召车公司收取过高佣金之外，政府也应该提出政策来鼓励更多人投身电召车行业，确保相关行业的供需平衡。

“如果Grab没有足够司机载送客户，有可能会让该公司永久性提高电召车价格。”

Grab价格贵得离谱 民众纷纷转向乘搭传统德士 根据《The Vibes》报道，不少民众纷纷在社交媒体大吐苦水，抱怨Grab车费贵得离谱！其中，有网友表示在非交通高峰时段，Grab车费从原本RM19暴涨至RM40，根本是“骗局”。

The "surge" in prices is the most ridiculous aspect of Grab, from a typical fare of RM 19 it can surge to RM 40, how does a zero traffic hour have such a high surge? scam siak https://t.co/qrbyNcXw4t

— 🛠️ JACK BING ⚔️ (@_theotherjack_) May 12, 2022

也有网友附上Grab和传统德士价格对比图，可以发现相同的距离，传统德士只征收RM3.75但Grab车费则高达RM10.30。

Grab Teksi pic.twitter.com/BczzjhKP1I

— Aidy Johan (@aidyjohan) May 11, 2022

Yesterday from OU to my hse abt 10km .. Grab charging rm32 .. i decided to take teksi the old school way (wait at taxi stand) , i only pay rm15

— m11111ow (@them11111ow) May 18, 2022

Grab车费起价怨声四起 民众无奈：宁愿走回去 另外，从小红书软体中搜索“Grab车费高”一词也可发现，不少国内民众发文投诉Grab车费起价的问题，甚至调侃“Grab不如去打枪”、无奈表示“我宁愿走回去”等等言论。