电召车车费上涨两大因素 魏家祥：业者承诺增司机数量

全马大松绑堵车情况加剧 交通部长魏家祥今早在面子书发出贴文，如是表示。透过此会谈，他表示两大主要因素导致电召车车费上涨，即供需不平衡和交通堵塞造成耗时问题。

“相比起疫情前，一些电召车公司的注册司机减少30%。”魏家祥续称，电召车司机短缺问题造成某些地区的候车时间比预期的更长。

另外，随着我国从4月起过渡到地方性流行病阶段后，对于电召车服务的需求也随之暴涨。

“如今越来越多经济活动复苏，随着越来越多人出外，堵车问题也随之而来。”

魏家祥进一步列出影响电召车经营者票价计算法的因素，包括：距离、车流量、天气以及市场的供应和需求。他不讳言，这些都是导致近期电召车车费飙涨的问题。

政府无特别监管基本收费 对于民众最关心的定价问题，魏家祥表示，目前电召车票价结构共分为两种，即基本收费及附加费。惟政府并没有针对基本收费特别监督，只限定附加费不可超过基本收费的两倍。

“我们考虑到高峰时段的价格及汽油价格，因此电召车经营者允许设定车费结构及他们与客户之间的服务条规。”

业者承诺增加司机数量 全马目前有超过13万名人士持有合格电召车司机的职业执照，魏家祥透露，受牵涉的电召车经营者已向交通部保证，他们将投入更多资源，以增加司机的数量。

“我们将继续监管电召车行业，以确保公平公正并避免为消费者带来负担，呼吁所有电召车经营者改善他们与客户的沟通管道。”

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