MU5735机上人员全数罹难 第二个黑箱能还原真相？

今早寻获第二黑箱 有助于还原坠机情况 据中国央视新闻报道，消防员今早9时20分左右在撞击点东侧山坡坡面1.5米土层下，发现一个橙色罐体，经专家确认，为事故客机第二个黑箱，而发现点距离撞击点40米。

据了解，该航班的第一个黑箱已在23日寻获，为“驾驶舱话音记录器（CVR）”。

至于今天寻获的第二个黑箱，则是“飞行数据记录器（FDR）”，主要用来储存飞行状态、机组人员操纵动作及飞机关键系统参数等，将为还原整个事件经过提供更加全面的数据。

南京航空航天大学副教授盛汉霖指出，黑箱最重要的是里面有个话音记录器，因为它能解释飞机在坠落前两小时，底发生了什么。

“我们只有找到黑箱，并且结合这个飞机残骸，才能够对这个事故的原因，进行进一步的判断。”

已确认120人基因样本 指挥官证实所有人罹难 另一方面，搜救指挥部也在昨晚宣布，机上123名乘客与9名机组机员全部遇难，让MU5735空难成为中国自1994年以来，最严重的本土空难。

中国国务院委派的应急处置指挥部，昨日（3月26日）深夜在广西梧州召集新闻发布会，宣布此消息。而官员们随后更起立默哀，指他们从坠机现场搜集到的残骸中，确认出其中120人的基因样本。

随后，美国波音公司也发表声明：“向MU5735航班上的逝者致以最深切的哀悼，并向他们的家人和所有受到事故影响的人们表示慰问。”

比对数据后确认无生命迹象 搜救队将继续寻找遇难人员遗骸 身兼应急处置指挥部现场副总指挥的胡振江表示，六天以来，现场消防、解放军、武警、公安等多个部门人员在事发区域展开“拉网式”排查，并请来专家比对分析各类监控、记录设备中的视频影像内容。

然而，综合分析空管雷达、ADS-B（广播式自动相关监视）等设施设备记录的关键数据，特别是对坠机现场残骸分布的勘查判断和分析后，可以确定搜寻现场，已无任何生命迹象。

“当局后续还将进一步加大事故现场搜寻力度，继续寻找遇难人员遗骸、遗物以及飞机残骸，为事故调查取证提供有力支撑，同时认真妥善做好遇难者的善后工作。”

属于受法律保护隐私信息 航空公司未公布乘客名单 不过，航空公司方面，至今并未公布乘客名单。

东航集团宣传部部长刘晓东周五（3月25日）表示，东航已经向调查组提供完整的旅客名单，但所有航班的旅客名单都属于受法律保护的隐私信息，不属于主动公开的范畴。