鼓励私人界重推居家办公 专家建议政府推免税激励措施

建议特定部门员工居家办公 解决隆市交通拥堵情况 博特拉大学道路安全研究中心主任刘德华副教授在接受《前锋报》访问时表示，重新落实居家办公是解决吉隆坡道路拥堵的最佳方法。

他解释，不需要像行动管制令期间实施全面居家办公，而是只针对特定部门的员工，如管理层，因为有调查显示，几乎99%的人都开车上班，从而导致交通阻塞。

“也许并非所有部门都可以实施在家办公，但如果管理部门20%的员工能够居家办公，这将对交通流量产生巨大影响，尤其是在巴生谷。”

居家办公建议已向内阁提出 惟政府无法强制企业遵守 刘德华表示，这项建议实际上已经向内阁提出，但却很难实施，因为政府无法强制企业遵守这项政策。

不过，他建议政府可以向为其员工实施居家办公的公司，提供免税等激励措施。

“如果私人界不想采取这种方法，或许政府可以从公务员开始落实。”

居家办公非长久之计 应鼓励人民少开车 此外，马来西亚国防大学（UPNM）土木工程系道路专家黄彩萍（译音）认为，尽管落实居家办公能有效减少路上车辆，但这并不能一劳永逸地解决隆市堵车问题。

她认为，政府应该提升公共交通系统，如捷运（MRT）、轻轨（LRT）、单轨列车（Monorail）、电动火车（KTM），以鼓励人们使用公共交通通勤，减少人们对私家车的依赖。

“实际上，我国的公共交通系统很好，只是不够成熟，种种些因素导致人们宁愿塞车，也要自己开车出行，因为这样成本更便宜、速度更快，”

巴生谷居民因塞车 浪费68亿汽油费 博特拉大学道路安全研究中心最新研究显示，巴生谷居民每年因交通拥堵，浪费了近68亿令吉的汽油费。

上述金额是根据约220万巴生谷车主，交通拥堵情况计算所得。

研究显示，城市居民在6AM至9AM的上班高峰时段，需花135分钟或2小时15分钟才能到达首都。

根据研究，一般来说，在交通拥堵中不行驶的车辆，每小时消耗2.6升油。

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