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韩国客机坠毁| 历经12小时 官方最终确认179人全数罹难

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韩国济州航空今天爆出严重空难。1架从泰国曼谷起飞的客机,在韩国务安机场坠毁。究竟这起事故是如何发生的?目前调查结果为何?韩国当局采取了哪些应对措施?
 
《热点Hotspot》本期的《帮你划重点》,为你整理了韩国济州航空客机坠毁的来龙去脉。
 
1.韩国济州航空客机如何坠毁?
韩国济州航空一架从泰国曼谷起飞的客机,今天在降落全罗南道务安国际机场时失事。
 
根据事发当时的影片,这架客机是在9.03AM左右第二次尝试降落在机场。惟飞机没有放下起落架,客机的机腹着陆一路滑行,高速冲出跑道,再撞上外侧的防护墙,然后瞬间爆炸起火。
   化为火球的整架客机严重损毁,只剩下约15公尺的机尾。
 
不只如此,客机坠毁前的画面也显示,客机早在降落之前,右侧引擎就开始喷出火团与浓烟。
  2.坠毁的韩国济州航空客机导致多少人伤亡?
韩国济州航空的失事客机共计载有181人,分别为175名乘客和6名乘务人员。机上只有2人是泰国籍,其余全数是韩国籍。
 
在这起空难当中,仅2名机组人员获救。韩国消防单位最新消息指出,已确认179人全数罹难


 
3.韩国济州航空客机为何会坠毁?
截至目前为止,客机真正的失事原因并未真正查明。初步调查相信,客机可能是因为遭鸟群撞击,才会导致坠毁。
 
负责航空安全的韩国国土交通部透露,务安国际机场控制塔于8.57AM向事故飞机发出鸟击警告。约1分钟后,客机发出“MAY DAY”求救讯号。
 
随后,飞机于9AM第一次试图在1号跑道降落。飞机在9.03AM以机腹著陆的方式降落,并冲出跑道撞向围墙爆炸起火。从机长求救到事故发生,只有短短5分钟时间。

 
另外,也有媒体指称机场跑道太短也是事故原因之一。不过,国土交通部以及驳斥相关说法,强调不能这么简单就断定。
 
同时,航空专家认为,火灾规模可能与飞机未妥善减少燃料有关。按照规定,飞行员在紧急降落时,应尽量消耗燃油。必要时甚至还可能倾倒燃油,以降低火灾风险,但事故飞机是否遵守此程序仍待调查。
 
韩国国土交通部方面指出,航空铁路事故调查委员会已成功回收失事飞机俗称“黑箱”的飞行记录装置(FDR)和驾驶舱语音记录器(CVR)。他们相信,这2个设备的数据将有助于还原事故全貌,进一步厘清原因。
 
4.韩国官方如何应对这起空难?
这起空难是自1997年以来,造成最多人死亡的韩国航空公司客机空难。韩媒指出,这起事件恐怕会是发生在韩国境内的最严重民航空难。
 
代理总统崔相穆在事发后也现身务安国际机场,下令政府机关全力救人,并把事故发生地的全罗南道务安郡划,设为“特别灾难地区”。
 
崔相穆随后更宣布,韩国从今天开始,将进入为期7天的全国哀悼期至1月4日午夜


 
韩国国土交通部表示,发生意外的务安机场跑道会关闭至1月1日的5AM。同时,政府当局也成立了灾害应变本部,持续调查事故原因。
 
至于在弹劾议案通过后遭到停职的韩国总统尹锡悦则在面子书上发文悼念遇难者,并慰问死者家属。
 
“我与韩国人民同在,并为他们祷告,希望能尽快渡过难关。”



5.济州航空公司有何说法?
济州航空公司已在今午召开临时新闻发布会。公司首席执行员金梨培带领高层鞠躬道歉,表达歉意


 
金梨培指出,目前还不能判断出事故原因,需要等待相关政府机构的正式调查结果。
 
“不论事故原因是什么,我作为济州航空的最高经营者将会负起全部责任,并全力查明事发原因。”
 
但是,金梨培强调,发生事故的飞机在此之前从未发生过事故,也没有出现过任何异常的征兆

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