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雪州迟迟未定东铁路线 延误致政府日亏125万
政府首席秘书莫哈末祖基指出，由于雪兰莪州政府至今还未对东海岸铁路计划的调整路线作决定，导致中央政府每天需承担125万令吉的损失。
斥雪州政府一意孤行
莫哈末祖基昨天（3月29日）为其新书《365天：莫哈末祖基阿里的愿景与挑战》主持推介后表示，该工程已延后一年，他认为雪州政府没有理由推迟作决定，因为该公司已经针对工程作出全面解释。
“如果雪州政府一意孤行，可能导致该工程进一步再延误。”
雪州政府不同意调整新路线
也是大马铁路衔接有限公司（Malaysia Rail Link）主席的莫哈末祖基指出，东铁计划分成3个部分，A部分（哥打峇鲁-龙运）、B部分（龙运-文德甲）和C部分（文德甲-巴生港口），预计于2026年12月竣工。目前，A部分已完工，B部分已完成规划，将进入动工阶段。
根据媒体报道，雪州政府不同意当局调整东铁新路线（C部分），坚持保留原本南部路线（乌鲁冷岳、雪邦、瓜拉冷岳、巴生西港），以免影响州内的环境和水供系统。
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“交通部长魏家祥将会把此事带到内阁寻求对策。”
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