“办地方职业展招揽巴士司机” 交通部放眼落实针对性措施

忧司机不足恐影响长途巴士服务 陆兆福：大批司机转驾电召车 交通部长陆兆福今天出席马来西亚沃尔沃巴士（Sani Express）的移交仪式后向记者指出，国内确实急需更多巴士司机，因为不管是长途巴士或短途巴士的司机都不足。

陆兆福承认，如果国内继续缺乏巴士司机恐会造成不少的连锁反应，像是缺乏长途巴士服务。

“去年佳节高峰期时，因为巴士司机不足，很多人买不到巴士票，只能选择自行驾车回乡。”

受新加坡高薪所诱惑 本地巴士司机狮城就业 他认为巴士司机不足主要有两大原因，即疫情期间巴士司机转为电召车司机，以及巴士司机因为薪水差异改到新加坡就职。

“受到疫情的影响，当时很多长途巴士都无法行驶，所以很多巴士司机都转行当电召车司机。”

“其次，许多司机选择去新加坡的巴士公司工作，因为薪资更高。”

收集数据以落实针对性措施 “在当地推职业展招揽司机” 陆兆福也强调，政府不会对巴士司机短缺的现象置之不理。相反地，交通部在和泛马巴士业者公会展开交流会时，已经指示公会开始收集各地严缺巴士司机的数据，包括地点和人数。

他表示，政府打算根据所收集到的证据，落实针对性的措施来协助巴士业者，像是在地方上举办职业展，让业者在当地可以直接聘用巴士司机。

“不是所有巴士公司的总部都在吉隆坡，可能是在其他地方。所以在那些地方针对性举办巴士司机职业展更加地适合。”

陆兆福放眼提升东马巴士服务 另一方面，陆兆福也鼓励巴士制造商，多到东马推销他们的产品，以便沙巴和砂拉越的巴士服务得以进一步提升。

“沙巴和砂拉越人经常说西马的巴士服务比较好，但事实上巴士服务是由私人业者所运营的，不是政府。制造商不应该再只把市场集中在西马而已，应该要推广到东马。”

他也补充，若有需要，东马的巴士业者可以向政府机构寻求资金和技术支持。 ==============================