槟少年触电死亡引关注 陆兆福：暂禁使用巴士电源插座

“例如电动火车服务（ETS），确实有安全标准，而飞机制造商也必须遵守这些标准。不过，针对公共巴士，（到目前为止）还没有单独的安全标准。”

陆兆福续说，电脑验车中心（PUSPAKOM）的验车标准中，也没有检验插座安全性的环节。

他今天在国会下议院，回答砂拉越丹绒玛尼国会议员尤索夫（Yusuf Abd Wahab）的提问时，如是指出。

尤索夫询问交通部，是否有考虑到涉及包括飞机在内，所有类型运输服务的插座使用安全问题。

彻查巴士插座漏电致死事故 交通部暂禁长途巴士用插座 上周五（11月1日），槟城中环工厂巴士站1辆双层巴士的插座疑似漏电，导致1名18岁少年在为手机充电时触电身亡。

吉打马莫（Merbok）国会议员莫哈末纳兹里今天在国会下议院，要求交通部说明，导致少年触电身亡的真正原因。

对此，陆兆福说，在触电事故发生后，陆路公共交通局（APAD）已经发布禁令，禁止长途巴士使用电源插座，而在事故调查完成之前，将继续实施这项临时禁令。

图取自Jabatan Penerangan Malaysia

调查小组14天内呈报告 交通部计划出台巴士插座使用准则 陆兆福透露，出事的巴士运营商已在周一（11月4日）收到通知，它们需尽快向当局提交一份原因说明信。

与此同时，交通部也已经成立由能源委员会、大马规格及研究机构（SIRIM）及马来西亚道路安全研究院（MIROS）等机构组成的特别工作队彻查此案。

陆兆福表示，该工作队将有14天的时间准备调查报告，一旦调查报告完成，工作队将提呈给交通部，届时他将会公布报告详情。

他补充，在特别工作队完成调查报告后，交通部将考虑与能源委员会合作，审查长途巴士上电源插座的使用标准准则。

“交通部采取的措施之一，是研究现有的标准作业流程，并与能源委员会合作，制定专门用于公共交通服务的标准。”

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