推5项改进措施   交通部将严管商用车辆

他在接受《每日新闻》采访时表示，这意味着重型车辆在任何时候，都禁止驶入右侧车道。

“根据这项规定，罗里或巴士必须行驶在左侧车道，不可高速行驶。如果要超车，可以用第二条车道超车，然后再回到最左侧车道。”

“因此，我们将向交通部长重新提出这件事，以对高速公路上的重型车辆强制实施有关措施。”

加纳山蒂兰说，当局将对商用车辆（即罗里和公共交通工具）做出更严格的监管。

每半年查限速器和GPS 确保公交仪器符标准

除了禁止重型车辆使用高速公路最右侧车道，其余的监管措施包括： • 安装车速限速器 • 安装全球定位系统（GPS） • 在高速公路11地点安装高速动态称重系统（HS WIM） • 增加自动执行系统（AES）摄像头

他指出，有关限速器安装事宜，所有新出厂的罗里都安装了限速器，限制重型车辆的速度在每小时80至90公里。

至于旧车，陆路公共交通机构（APAD）则采取自愿性质，允许车主自行安装。

“政府意识到驾驶速度太快是酿成交通事故的原因，所以必须安装限速器。”

另外，有关安装GPS监管的规定将在本月开始实施，让APAD可通过GPS系统直接监控并采取行动。

“电脑验车中心（PUSPAKOM）将每半年检查限速器和GPS一次，确保符合规定。”

若违反道路交通规则 交通部将采行动对付

政府也预计2026年首季将全面完成在11条高速公路上安装HS WIM系统的工作，以检测和避免重型车辆超载，危及其余道路使用者的安全。

截至目前，11个地点中已有2个地点处在概念验证阶段，另外9个地点正进行试点项目程序，预计明年初才全面完成测试。

加纳山蒂兰说，交通部也正在向财政部申请拨款，以增加AES摄像头数量。

惟他提醒，任何违反道路规则的行径，当局将立即采取行动对付，冻结或吊销罗里或巴士等公共交通工具的执照。