苏伊士运河恢复运作 425艘船等待过关

搁浅7天的长荣海运“长赐号”于昨日（3月29日）顺利上浮，埃及苏伊士运河管理局（SCA）宣布河道正式恢复开放，而脱困的“长赐号“正运往大苦湖，进行船舶适航性检验。不过，最艰难的工作才要开始。

船只一同鸣笛庆祝长赐号脱困预计2至3天可清空“船龙” 美媒报导，现场大量的船舶意识到“长赐号“脱困后鸣笛庆祝，象征这场运河危机画下了个句点。由于该河道每日平均会有50艘船只通过，而据全球航运权威媒体《劳埃德船舶日报》报导，现有425艘船只正依序等待通过。当局表示，预计会花上2至3天时间，让这密密麻麻的“船龙”可以清空。

“长赐号”终于肯让路，现场等候船只一同鸣笛庆祝。

全球贸易已受连锁反应影响尽管“长赐号"终于让路了，也有许多等候的船只涌入运河投入工作，但两大航运公司认为，此次事件，已对全球贸易造成影响，预计2021年第二季的混乱情况会比第一季来得严重。

航运巨头快桅（Maersk）：即使苏伊士运河重新开放，对全球运能的连锁反应影响不容小觑。目前该公司有3艘船停在运河中、29艘船在运河外等待进入、15艘船决定改道，航行至非洲南部。因此，快桅认为，可能要花费6天或更长的时间才能完全消化等待在该运河中等待通过的船只长龙。
全球第二大的地中海航运公司（MSC）：该公司的资深副总裁贝卡德说，运河重新开放让等待中的大量船只通行，未来也将导致某些港口的到港潮激增，新的交通堵塞问题恐怕会出现。他也预估，2021年第二季的混乱情况会比第一季还严重，甚至比去年年底还更有挑战性。

尽管“长赐号”脱困，但也导致了全球贸易受到影响。

船只改道驶向非洲南部恐成海盗目标除此之外，多艘船只因苏伊士运河无法通行，而选择了改道前往非洲南部。英国海事贸易行动办公室（UKMTO）表示，航线将经过索马里海盗所控制的海域，极有可能会成为索马里海盗集团的目标，趁火打劫。

疑沙尘暴影响船体偏离货轮搁浅影响全球贸易供应链货轮“长赐号”在巴拿马注册，由台湾长荣海运运行。在3月23日时，这艘长400米、排水量20万吨的船疑似因强烈沙尘暴而失去了操纵能力，搁浅于苏伊士运河，船身打斜堵住运河双向交通，导致全球供应链受阻至今，受影响的每日货物运输规模达90亿美元，更使得国际市场油价攀升。

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