我国新电动车（EV）路税出炉！尽管电动车（EV）在我国目前享有免路税优惠，直到2025年底，但从2026年开始，政府将如何计算电动车路税？这个问题，已成为许多电动车车主和潜在买家的关注焦点。

交通部今日召开记者会，宣布有关新电动车路税的详情。本期《帮你划重点》帮大家整理交通部长陆兆福记者会上的4大重点！
  1. 电动车路税如何计算？
​电动车路税的计算方式，将根据马达的输出功率（kW）为计算单位，最低路税从RM70起跳。

政府将根据电动车的马达输出功率，如1-100kW、100-210kW、210-310kW等以此类推，来设定最低价和最高价的路税。

每增加9,999瓦特（Watt）的功率，则将按组别收取RM10以上的费用，计算方式如下：

100,001W的电动车收费：RM80
增加9,999W功率：+RM20
车主须支付RM100路税（RM80+RM20）

陆兆福表示，这是为了避免从一个组别，到另一个组别的路税急剧增加。






  1. 特斯拉Model Y路税仅RM305
交通部也列出各个热门电动车的最新路税收费，如150kW的比亚迪Atto，每年仅需缴RM160路税；220kW的特斯拉Model Y，则需每年缴RM305路税。

其他电动车的路税可参考以下图表：




  1. 新的电动车路税低85%
陆兆福表示，新的电动车路税比现有的还要低85%，而政府也将每5年检讨一次电动车路税架构。

“这是为了鼓励车主从燃油车过渡至电动车，同时也考量到政府收入的影响。”

陆兆福表示，新的路税架构仅适用于纯电池电动车（PBEV）和燃油电池电动车（FCEV）。
  1. 电动车征路税从2026年开始

政府已于2022年1月1日给予电动车免路税的优惠，这项优惠将在2025年12月31日截止。

而新的电动车路税收费将从2026年1月1日生效，这意味着在2025年12月31日之前，电动车车主仍无需缴付路税。

陆兆福表示，交通部意识到电动车使用者的担忧，他们担心豁免期过后路税会更加昂贵，因此提前宣布路税收费架构。

“为了确保电动车路税架构随着车辆技术的发展而更新，并为车主提供确定性，我宣布新的电动车路税收费率将于2026年1月1日起生效。”

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