泰国媒体日前传出电动车龙头特斯拉，已放弃在东南亚建厂的消息在国内引发热议。贸工部长东姑扎夫鲁特对此发声明澄清，表示特斯拉从来没有承诺过要在大马建厂。
泰媒传特斯拉放弃在马建厂
扎夫鲁：该传闻仅引述匿名消息
扎夫鲁昨天（8月8日）在吉打陪同首相安华出席活动时，一度拒绝回应有关特斯拉放弃在马设厂的传闻，但他后来在晚上通过面子书发布了澄清声明。
“我们确实有会晤马斯克（特斯拉创办人）争取投资，但对方从没承诺要在这里建厂。”
“该传闻只是引述了匿名消息来源，并非特斯拉的官方声明，所以我认为记者应该向特斯拉求证。”
大马汽车领域投资策略开放
“特斯拉没有受到特殊待遇”
扎夫鲁在文告也强调，政府正在积极推动全球纯电动车（BEV）领导者计划，以加强电动车生态系统。
他说，相关倡议是开放给所有电动车制造商，并非属于特斯拉独有的待遇。
“此计划是为了扩大本地电动车的充电桩，以促进本地公司参与电动车充电生态系统。”
“截至目前只有特斯拉申请且获得批准，贸工部欢迎任何电动车制造商申请加入这项计划，所以有关特斯拉受特殊待遇的说法，是不准确的。”
扎夫鲁：政府继续努力吸引更多投资
至今已吸引逾245亿令吉的电动车投资额
扎夫鲁一再强调，政府会继续吸引各界来马投资，但汽车领域的投资策略不仅限于特斯拉。
“从2022年到2024年的第一季度，我国已吸引了245亿5,000万令吉的电动车投资额，其中包括奇瑞（Chery）、金马（Gemilang Coachwork）、三星SDI能源（Samsung SDI Energy）、NexV Manufacturing和亿纬锂能（EVE Energy）等公司。”
“我国的本地制造商也支持特斯拉的全球供应链，为他们提供零件、组件和工厂自动化系统。”
“除了汽车领域，政府还在努力吸引其他领域的投资，而在今年第一季度，获批的投资额已高达837亿令吉，同比增长了13%。”
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看更多: 关门窗开冷气煮饭 中国温州一家五口险丢命！
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“我们确实有会晤马斯克（特斯拉创办人）争取投资，但对方从没承诺要在这里建厂。”
“该传闻只是引述了匿名消息来源，并非特斯拉的官方声明，所以我认为记者应该向特斯拉求证。”
大马汽车领域投资策略开放
“特斯拉没有受到特殊待遇”
扎夫鲁在文告也强调，政府正在积极推动全球纯电动车（BEV）领导者计划，以加强电动车生态系统。
他说，相关倡议是开放给所有电动车制造商，并非属于特斯拉独有的待遇。
“此计划是为了扩大本地电动车的充电桩，以促进本地公司参与电动车充电生态系统。”
“截至目前只有特斯拉申请且获得批准，贸工部欢迎任何电动车制造商申请加入这项计划，所以有关特斯拉受特殊待遇的说法，是不准确的。”
扎夫鲁：政府继续努力吸引更多投资
至今已吸引逾245亿令吉的电动车投资额
扎夫鲁一再强调，政府会继续吸引各界来马投资，但汽车领域的投资策略不仅限于特斯拉。
“从2022年到2024年的第一季度，我国已吸引了245亿5,000万令吉的电动车投资额，其中包括奇瑞（Chery）、金马（Gemilang Coachwork）、三星SDI能源（Samsung SDI Energy）、NexV Manufacturing和亿纬锂能（EVE Energy）等公司。”
“我国的本地制造商也支持特斯拉的全球供应链，为他们提供零件、组件和工厂自动化系统。”
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