针对性柴油补贴 | 已获批但未拿到柴油卡 车主7月起可申请退款

申请已获批但未拿到柴油卡 财政部：可申请索回退款 财政部今天发文告指出，正如国内贸易及生活成本部长阿米占所宣布，政府已为柴油补贴管制系统2.0（SKDS2.0）下符合资格，且申请获批，但未收到柴油卡的运输物流业者设立临时退款机制。

“临时退款机制旨在填补柴油新零售价每公升RM3.35，和柴油补贴管制系统2.0下每公升RM2.15之间的差价。”

提醒车主留存添柴油收据 “以提供审核之用” 财政部也提醒，想申请索回退款的物流车主，务必保留添柴油的收据，以提供审核之用。

同时，该部还指出，想要索回退款的物流车主，必须在6月30日前，在SKDS2.0计划下提出申请，并获得内贸部的批准。

“此临时退款机制旨在支付申请者在收到柴油卡前，或最多2个月（以较早者为准）的额外费用。”

申请已获内贸部批准的物流车主，可到MySubsidi系统申请柴油卡。

物流车主继续享有补贴柴油 “企业没理由提高价格” 此外，第二财政部长阿米尔韩查表示，政府正积极确保针对性补贴可达到目标，尤其是SKDS2.0计划的落实，让特定的物流车辆可继续享有每公升RM2.15的补贴柴油。

“政府希望针对性柴油补贴计划能顺利落实，因此将继续监督物流业的进展。”

“在SKSD 2.0计划下，特定物流车辆可继续以每公升RM2.15的价格，获得补贴柴油。他们没有理由抬高物价，影响人民。至于现金还款方式只是政府暂时的策略，以帮助物流服务领域不受柴油价格改变的影响。”

【热点知多点】 什么是SKDS2.0计划？ SKDS 2.0计划由内贸部负责，并且涵盖半岛的33种车型（10种公共交通工具和23种货车)。申请公司可透过此计划取得柴油卡（Fleet Card），即可在油站获得零售价补贴。

运输公司可通过内贸部柴油补贴MySubsidi系统提出申请。

一旦申请获得批准，陆路运输（货物）领域的公司，可从指定的石油公司获取柴油卡，以继续获得补贴柴油。

每家运输公司目前可以申请3张柴油卡，惟之后会视成本和需求而定。