财政部表示,那些已获得批准,但还未收到柴油补贴卡的物流车主,可从7月1日起,通过“昌明补贴援助计划”(Budi MADANI)官网申请索回退款。

申请已获批但未拿到柴油卡
财政部:可申请索回退款

财政部今天发文告指出,正如国内贸易及生活成本部长阿米占所宣布,政府已为柴油补贴管制系统2.0(SKDS2.0)下符合资格,且申请获批,但未收到柴油卡的运输物流业者设立临时退款机制。

“临时退款机制旨在填补柴油新零售价每公升RM3.35,和柴油补贴管制系统2.0下每公升RM2.15之间的差价。”

提醒车主留存添柴油收据
“以提供审核之用”

财政部也提醒,想申请索回退款的物流车主,务必保留添柴油的收据,以提供审核之用。

同时,该部还指出,想要索回退款的物流车主,必须在6月30日前,在SKDS2.0计划下提出申请,并获得内贸部的批准。

“此临时退款机制旨在支付申请者在收到柴油卡前,或最多2个月(以较早者为准)的额外费用。”

申请已获内贸部批准的物流车主,可到MySubsidi系统申请柴油卡。

物流车主继续享有补贴柴油
“企业没理由提高价格”

此外,第二财政部长阿米尔韩查表示,政府正积极确保针对性补贴可达到目标,尤其是SKDS2.0计划的落实,让特定的物流车辆可继续享有每公升RM2.15的补贴柴油。

“政府希望针对性柴油补贴计划能顺利落实,因此将继续监督物流业的进展。”

“在SKSD 2.0计划下,特定物流车辆可继续以每公升RM2.15的价格,获得补贴柴油。他们没有理由抬高物价,影响人民。至于现金还款方式只是政府暂时的策略,以帮助物流服务领域不受柴油价格改变的影响。”

【热点知多点】
什么是SKDS2.0计划?
SKDS 2.0计划由内贸部负责,并且涵盖半岛的33种车型(10种公共交通工具和23种货车)。申请公司可透过此计划取得柴油卡(Fleet Card),即可在油站获得零售价补贴。

运输公司可通过内贸部柴油补贴MySubsidi系统提出申请。

一旦申请获得批准,陆路运输(货物)领域的公司,可从指定的石油公司获取柴油卡,以继续获得补贴柴油。

每家运输公司目前可以申请3张柴油卡,惟之后会视成本和需求而定。

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