陆兆福列各家航空公司航班准点率 马航亚航并列倒数第一！

不能只怪航空公司 众多因素导致航班延误 陆兆福披露，导致飞机延误的因素众多，所以不能把一切问题归咎于航空公司。

“例如天气，要怎么控制天气？如果天气不好，飞机要怎么飞？必须理解这一点，不是航空公司故意延误。”

他坦言，自己同意还有许多地方可以改善，包括机场及航空交通管制（ATC），而ATC也非航空公司的管辖范围。

为提高航空公司准时绩效 不守时航空公司或被对付 不过，陆兆福强调，为了提高航空公司的准时绩效，政府会透过大马航空委员会，对没有遵守大马航空消费者保护守则（MACPM）的航空公司采取行动。

同时，他指出，大马航空委员会正在为我国航空公司，制定准点表现及航班取消率程序。

“这项程序预计在2024年首季度完成。”

图取自Jabatan Penerangan Malaysia

陆兆福列最准时航空 马航亚航并列倒数第一 此外，陆兆福透露，本地航空公司今年第3季度的本地航班准点率（OTP）为79%，而SKS航空的准点率是国内最高，为95%。

本地航空公司航班准点率： 1. SKS航空 – 95% 2. 飞翼航空（MASwings） - 93% 3. 峇迪航空 – 82% 4. 飞萤航空 – 77% 5. 马航 – 74% 6. 亚航 – 74%

陆兆福表示，比起第2季度82%的航班准点率，我国航空公司第3季度的航班准点率有所下降，仅79%。

新冠疫情导致乘客量减半 明年有望恢复至疫情前盛况 另外，陆兆福还列出了我国今年的航班数量，及接待乘客数量。

“今年1至10月期间的航班数量为38万1,475趟，与2019年同期的51万4,896趟航班相比，已经恢复了74.1%。”

接待的乘客量： 2019年 – 1亿942万8,322名乘客 2022年 – 5,480万名乘客（减少50.1%）

不过，陆兆福指出，今年首9个月，我国机场共接待了6,280万人次，而政府的目标是将乘客量提升至8,780万人。

他预测，我国乘客人数将在明年，恢复至新冠疫情前水平。

“与2019年同期相比，今年1至9月的乘客量总体恢复77.5%。”

乘客比例： 本地乘客 – 84.4% 东盟乘客 – 77.5% 国际目的地旅客 – 63.4%

陆兆福今天在国会下议院问答环节，回答诗巫国会议员林财耀的提问时，如是表示。 ==============================