跨境烟霾法执法有难度 环境部长：循多种途径解决烟霾问题

“多角度审查法案的必要性” 政府停止起草跨境烟霾法 聂纳兹米昨天（11月6日）在国会下议院以书面回答民主党国会议员陈泓宾，有关《跨境烟霾法案》进展的提问时表示，政府将终止起草有关法案。

他表示，政府是基于总检察长办公室提供的反馈，以及法律专家对于起诉困难的看法，才做出这项决定。

“我们从多个角度审查了制定该法案的必要性，包括立法可行性、外交关系以及预防环境污染的重要性。”

“执行该法案必须提供确凿证据证明，烟雾是来自邻国，并且必须有足够的数据支持，包括位置地图、坐标、土地所有者信息以及运营区域。

“这涉及机密性、国家安全和主权问题”

减少跨境烟霾有许多方法 政府已制定多项防御措施 聂纳兹米补充道，政府已经制定了各项策略和预防措施，并倾向于通过双边和多边谈判等，外交途径来解决问题。

“跨境烟霾污染不能仅通过制定法律解决，减少跨境烟霾有许多方法。”

他透露，我国政府目前还在《东盟跨界雾霾污染协定》（AATHP）框架下，与印尼政府开展“政府对政府”的防霾工作双边合作。

跨境烟霾严重影响东盟国家 预计造成10亿令吉的损失 前能源、科学、科技、气候变化及环境部长杨美盈上个月，敦促政府应制定《跨境烟霾法案》，以对付引起烟雾的大马人和大马公司。

她发文告指出，自1980年以来，跨境烟霾严重影响印尼、马来西亚、新加坡以及文莱的环境、经济、公共健康和福祉，并估计这已经造成了超过10亿令吉（约2亿8900万新元）的损失。

为解决这问题，新加坡早在2014年就制订了《跨境烟霾污染法令》，对付在印尼焚烧森林而导致跨境烟霾的企业。

无论这些公司是否属于新加坡公司，或者是否在新加坡设有业务，即使该公司没有直接焚烧森林，但只要整个供应链上的一环这么做，他们都有可能会在新加坡被提控。

新加坡首个在东盟地区 通过“跨境烟霾污染法令” 新加坡是首个在东盟地区，制定刑事法律以对付跨境烟霾的国家。

然而，尽管该法案制定已有一段时间，却至今没有任何人因此受到起诉，新加坡和马来西亚每年仍遭受烟霾侵害。