截至5月全国共26万宗车祸   摩托骑士与乘客死亡率最高

车祸率增加6.8% 摩托车祸死亡案例最多 副首相兼乡村及区域发展部长阿末扎希表示，根据警方交通调查及执法部的汇报，我国车祸率增加了6.8%。

“摩托骑士和乘客的死亡案例是最高的，有1,908人是摩托骑士和乘客，436人是汽车司机和乘客，161人是行人。”

“因此，在应对因车祸而死亡的案件中，不仅需要教育和提高醒觉性质的方法，也需要提高执法。我促请相关机构在近期内前来提出解决方案。”

他今日主持内阁道路安全与道路堵塞委员会会议后，在新闻发布会上如是指出。

每年平均67人死于车祸 “校园限速每小时30公里” 也是内阁道路拥堵和道路安全委员会（JKMKKJR）主席的阿末扎希表示，根据警方的统计资料，2023年在学校发生的交通事故多达322宗，包括死亡案例。

他透露，学校区域每年平均有67人命丧虎口，因此该委会提议将学校区域的限速，下调至每小时30公里。

“需在不涉及教育部额外拨款的情况下兴建路墩，但地方政府和学校其实可以合作完成。” 隆市安装至少2万CCTV 降低犯罪率缓解交通拥堵 另外，阿末扎希也表示，吉隆坡市政厅应该在整个首都，安装至少20,000个闭路电视（CCTV）摄像头，以监控罪案和路况，降低罪案率和缓解交通拥堵问题。

他表示，如果要安装20,000个闭路电视，不能单靠吉隆坡市政厅，还需要相关部门、局和机构，尤其是警方的配合。

“吉隆坡市政厅与这些部门和机构合作，至少需要安装20,000个闭路电视摄像头，这意味着从现在直到第13个大马计划（2025年至2030年），这项工作务必完成。”

他也透露，我国正向其他国家的智慧城市和平安城市学习，并认为只要有高清的面部识别闭路电视，就可以降低犯罪率和事故，同时也能在不侵犯个人权利的情况下，监控其他不法活动。