政府推“车队卡”监控柴油走私 受惠群体扩大至陆货运交通

耗电量高不再享有津贴 “90%家庭电费不上涨” 安华今日出席国家经济行动理事会（MTEN）后向媒体指出，这么做是为了减轻国人，尤其是B40及M40群体的负担。

“如果一个房子有3台风扇和4台冷气机，那他应该按照原价付电费。”

“这意味着M40和B40群体的电费不会增加，只有用电量高的住家才不会享有电费津贴。”

不过，他并没有说明如何判断“高耗电量”，仅强调全国90%家庭将不会面对电费上涨问题。

安华也透露，政府从今年1月起分阶段落实针对性补贴，仅部分耗电量高且大型的工业领域不再享有电费补贴。

“仅大型工厂不再享有电费补贴，农业与中小企业除外。”

推“车队卡”监控柴油走私 受惠群体扩大至陆货运交通 另外，针对国内柴油走私纰漏问题，安华表示政府将通过“车队卡”（fleet card）机制，确保国内物流业者继续享有补贴。

他表示，目前的柴油补贴制度必须改善，因为有不法集团透过漏洞，走私获津贴的柴油，导致国家损失惨重。

“柴油使用量从2019年的61亿公升，增至2022年的84亿公升，增幅高达37.7%。”

“但柴油注册车辆从2019年至2022年，仅增加了5万辆，这意味着当中出现滥用甚至是走私问题。”

安华保证，政府将继续给予柴油津贴，但须确保供应柴油的加油站或油槽具备“车队卡”系统配备，以监控柴油的使用。

另外，政府也同意扩大受惠群体，包括普通货运卡车、饮料运输卡车、冷藏车、厢式货车、重型卡车和油罐车等陆路货运交通工具，也能享有柴油补贴。 ==============================