“列车常故障因供应链出问题”  国家基建：去年初订的零件今年没到

民众高度仰赖公交服务 承诺尽快添置列车 更换设备 国家基建公司总裁兼集团执行长阿扎鲁丁表示，基于民众对公共交通的高需求，这笔来自财政部和交通部的拨款，将被用于提升公司管理下的公共交通服务。

“如有看到需要改进的地方，我们将尽快更换设备，同时添置更多的列车。”

因无法准时更换配件致故障 Prasarana归咎供应链问题 阿扎鲁丁也提及，新冠疫情影响全球供应链，国家基建公司也不例外。

他解释，常出现服务中断的格拉那再也线轻快铁，也因为配件供应问题，而无法准时更换设备。

“目前我们面对的问题是，提升现有服务以及解决配件供应问题。”

阿扎鲁丁透露，早在去年年初就下单的列车配件，也无法准时在去年八月送抵，反而延至今年5月。

承认轻快铁维修服务有弱点 放眼恢复疫情前客流量 他坦言，已达25年的轻快铁服务应在三至四年前全面提升，但只有安邦线轻快铁获得提升，而非频遭投诉的格拉那再也线。

“我承认过去三四年，格拉那再也线的维修服务确实存在弱点，但我已获得董事局和财政部的批准，以尽快提升这条轻快铁路线的服务。”

他表示，国家基建公司在新冠疫情来袭之间，就已经致力提升旗下的公共交通服务，以期争取更多的乘客。

疫情前每天的通勤人数可达约120万人，但去年每天平均只有72万通勤者。

“随着公共交通服务的改善，我们相信通勤者的数量可回到疫情前的人数。”

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